在飛機上能感覺到地震嗎？……

在飛機上能感覺到地震嗎?

地震釋放的能量由縱波和橫波兩種形式的機械波傳遞。當縱波從地下震源離開地殼，到達大氣層時，就會以聲波的形式繼續傳播。然而，即使它傳到飛機上，人類也是聽不到這種聲音的，因為它小於20赫茲，在人類聽覺閥之下，科學家稱之為次聲波。

當人們說：「我聽見外面地震了！」其實他們聽見的並非地震波，而是它經過引起的響動，比如你感覺腳下地面晃動，房間隆隆響，周圍的東西桄榔響。但是當你在飛機里，這些動靜你也察覺不到了。這是因為當地震波沿著空氣介質傳遞時，能量會慢慢耗散，於是你察覺不到震動。物理學家稱這個過程為「衰減」。

因此就算地震波真的飛到了3萬英尺（約9000米，飛行的常規高度）的高空，在一路上來的路上，經過岩石和大氣的層層衰減效應，已經非常弱了，還很可能被發動機的聲音蓋過去。所以謎底揭曉了，你在飛機上聽不見地震，也不能直接感覺到。

古代「快遞」有多快？

從實物傳遞來說，早在夏朝時就已產生。至商代已經有了專門傳遞信物的人，西周有了步傳和車傳之分，春秋時期則出現了馬傳。秦代的公文分「急字文書」和「普通文書」，從此在傳遞方式上也就有了快遞與非快遞之分。

到了漢代，快遞均由馬遞的方式傳送。南北朝時期，緊急公文傳送速度要求，每日400里左右。隋唐時，凡是送赦書等快遞，要求日行500里。

宋代，又出現了專司通信的「遞鋪」，其傳遞方式分為「步遞、馬遞和急腳遞」三種，急腳遞也就是古代的專職快遞。據袁枚《隋園筆記》記載，最快的急腳遞「日行六百里，以為至速也」。

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