中國向這個國家出口了40架殲7，最後為何竟剩3架

在蘇丹內戰中，蘇丹政府當時總共引進了40架殲七，第一次是1989年，那時候從中國購買了12架，第二次是90年代初的22架由伊朗轉手提供，第三次是在1998年的時候又向中國購進了6架。而戰爭中有17架被擊落，因為事故墜毀和維修不當報廢的達到了20架。中國殲-七當時損失慘重的原因主要有以下幾點：

中國殲七是一種制空戰鬥機，而蘇丹政府當時卻將其用於對地攻擊。殲七本身就沒有對地攻擊能力，為可以達到攻擊精度，就必須進行超低空攻擊。殲七機身薄弱，無法抵禦反政府武裝的12.7毫米德什卡機槍和ZSU23毫米高炮的射擊。

殲七飛行員只是單座。而在戰鬥中，飛行員既要攻擊地面目標，又要駕駛。工作負荷太大。經常在攻擊時被擊落，或駕駛失誤而失控墜毀。蘇丹政府軍曾將一些米格-21改裝成雙座。因為經費拮据，沒有對殲七進行改裝。

蘇丹人民解放軍在戰爭後期，從政府軍手中繳獲了一批薩姆-14防空導彈，這種導彈速度快可趕到超音速的殲七，紅外熱源探測靈敏可向機頭攻擊。在克羅埃西亞和塞爾維亞戰爭中，塞爾維亞多次用薩姆-14擊落克羅埃西亞的米格-21。就連美軍拿這種導彈也沒有辦法，在科索沃戰爭中也因為擔心薩姆-14導彈，不準美軍阿帕奇直升機投入戰鬥。據網上有關蘇丹航空資料稱，蘇丹空軍有7架殲-7，15架米格-21就是被薩姆-14擊落的。

蘇丹政府是世界上最窮的國家，只是在90年代末，通過向中國和西方國家出口石油才脫了貧窮的帽子。蘇丹政府軍飛行員素質不硬，缺乏飛行維修保養技術人員。加上曾遇到聯合國航空制裁，大量殲-7因為沒有零件缺乏保養而報銷。

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