中國戰鬥機欲出口非洲第一大國，為何最終未成功？

2012年時，非洲第一人口大國奈及利亞遭遇經濟困難，空軍軍費直線下跌。

當時，奈及利亞的安全形勢並不樂觀，激進極端組織不斷發動大大小小的襲擊。因此奈及利亞迫切需要壯大自己的作戰能力，為此奈及利亞與中國洽談購買新型作戰飛機的事項。

實際上，奈及利亞早早購買了中國15架殲-7NI型戰鬥機，當時已經在陸續交付。這一合同價值達到2.2億美元，與更為先進的西方戰鬥機相比，殲-7NI對於奈及利亞空軍的低強度作戰定位來說，確實是物廉價美。

但奈及利亞更希望在此基礎上，買入更為先進的戰鬥機，一方面淘汰自己陳舊的米格-21戰鬥機，另一方面在殲-7NI之外增加新的戰鬥力。可是經費上非常緊張，因此奈及利亞再次希望從中國獲得廉價的先進戰鬥機。

這次奈及利亞看上的是殲-8II戰鬥機。這一戰鬥機對於我國軍事愛好者來說可以說是耳熟能詳。具體來說，奈及利亞看上的是殲-8IIM改進型外貿戰鬥機。

殲-8ⅡM是瀋陽飛機公司獨立研發的改進型外貿戰鬥機，它最初使用俄羅斯「甲蟲」火控雷達，後來改為使用中國國產脈衝多普勒雷達。這一雷達搜索距離80千米，跟蹤50千米，可以下視下射，能攻擊幾乎所有飛行高度的目標。據稱能夠同時跟蹤10個目標，同時攻擊2個。沈飛為這一出口型戰鬥機配備了GPS導航系統、改進型任務計算機、雷達告警等新裝備。使用西方化的1553B匯流排，便於配備其它西方子系統或武器。最初該機主要空戰武器為俄羅斯R27半主動雷達制導空空導彈，後來也改為中國的相應導彈。

2004年時，沈飛完成了殲-8ⅡM改用國產SD10中距主動雷達制導導彈等國產武器的工作。新型國產雷達，使得該戰鬥機上視距離大於75千米，下視大於45千米。下視下射、對地能力均有增強，並可使用反艦導彈攻擊艦艇——這是我軍殲-8II都不具備的能力。發動機是渦噴-13家族的最新改進型。

理論上，這一最新的殲-8IIM戰鬥機，不但遠遠優於奈及利亞的米格-21、殲-7NI，也超越了當時解放軍裝備的殲-8II戰鬥機，更加超越了奈及利亞的所有潛在對手的水平。應當說這一戰鬥機會是奈及利亞相當不錯的選擇，在價格低廉的基礎上，擁有了使用中距主動雷達導彈攔截敵機的能力，這在當時許多西方國家稍微老點的戰鬥機上也是正在尋求的能力——例如西歐許多國家的F-16、狂風等戰鬥機，當時並不能使用主動雷達制導空空導彈。

奈及利亞軍方對中國方面的提議非常感興趣，殲-8IIM的戰鬥力無疑能讓他們一舉成為西非地區第一空軍大國，甚至可以與非洲其它空軍大國一拼高下。

可是到了更深一步交流時，發生了一件讓人意外的是：在前期交流過程中，奈及利亞軍方接觸的是中國駐尼企業，而不是中國負責軍事貿易的專業機構。這些駐尼企業提供的價格信息，存在嚴重偏差。實際上，戰鬥機定價確實是一個非常複雜的事情，例如有的國家（比方美國）的戰鬥機基本價格並不包括發動機，或者不包括備份發動機；有的國家報價不包括武器；有的報價不包括維護、維修、後勤供應、訓練等等，而沒有這些部分的話，客戶買回來的戰鬥機只能是擺設。

最終的結果是，奈及利亞軍方最後得到的準確價格，大約是每架殲-8IIM需要3000萬美元——實際上以能夠使用中距主動雷達制導導彈的戰鬥機來說，這還是很便宜的。此外，尼軍方當時還在考慮二手米格-23等等廉價的選擇，與之相比殲-8IIM確實要貴一截。

最終，這一報價完全超越了奈及利亞軍方的承受範圍，雙方只得暫時擱置相關談判。

奈及利亞軍方也滿足於2000年後相繼交付的殲-7NI戰鬥機，目前該國裝備的唯一戰鬥機就是殲-7NI。而殲-8IIM至今未能找到外銷客戶。

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