費爾柴爾德A-10「雷電II」攻擊機高清大圖欣賞

軍情 08-29

A-10的設計非常適合低空作戰。該機所採用的中等厚度大彎度平直下單翼、尾吊雙發、雙垂尾的正常布局，是決定其成為優秀武器平台的關鍵。這種設計不僅便於安排翼下掛架，而且有利於長長的平尾與兩個垂直尾翼遮蔽發動機排出的火焰與氣流，有利於抑制紅外製導的地空導彈的攻擊。尾吊發動機不僅可以簡化設計、減輕結構重量，還可以避免因30毫米七管炮射擊造成的發動機吞煙，在起降時可最大限度避免發動機吸入異物。兩個垂直尾翼增加了飛行安定性，作戰中即使有一個垂尾遭到破壞，不致使飛機無法操縱。長長的機翼，不僅可以提高航程，還可以實現短距起降，下垂的翼端設計還可減小阻力，增加約8%的航程。

與一些看似先進的作戰飛機不同，A-10以其良好的平台特性，在服役期間，已經以事實證明了自身的價值。在「攻擊機已走入窮途末路」的輿論聲中，A-10攻擊機堅強地走了過來。A-10既不能快速飛行，又不先進，甚至顯得笨拙。在多用途戰鬥機大行其道的時候，其作用絲毫沒有受到影響，反倒越來越優秀，再次證明了「不要最先進、只要最合適」的武器平台思想是設計武器裝備必須貫徹的指導原則。