二戰德國潛艇艦隊部署

第二次世界大戰開戰初期德軍在大西洋沿岸地區取得的一系列閃電般的勝利，很快讓法國強大的海上力量拱手稱臣，進而嚴重威脅到不列顛群島與北美大陸之間的海上供應線。

到1939年夏，德國海軍共擁有57艘潛艇，其中46艘具備出海作戰能力，主要是隸屬於7個潛艇分艦隊的II型近岸潛艇。德國海軍制訂了龐大的潛艇建造計劃，試圖短時間內迅速提高潛艇服役數量。但直到1942年8月至1943年8月期間，也僅有100艘潛艇同時在海上作戰。

U艇王牌 高特·普里恩

儘管普里恩在大戰初期就成功突襲了斯卡帕灣，但當時他的軍銜並不高，這一切卻並不影響他成為德國海軍潛艇部隊中最為知名的王牌艇長。普里恩戰績顯赫，共擊沉船隻31艘共計193.808噸，擊傷船隻8艘共63.282噸。

與1914年時的情況相似，德國U艇從一開始就明確而堅定地展現出自己的存在。二戰爆發之初，VII型潛艇首批艇之一的U-30號在未經警告的情況下就擊沉了「雅典娜」（Athenia）號郵輪。

另一艘VIIA型潛艇—— U-29 號則於1939年9月17 日在愛爾蘭附近海域擊沉了英國皇家海軍「 勇敢」 號（HMSCourageous） 航空母艦。U-47 號潛艇（VIIB型）更是在1939年10月14日大膽地滲透到了斯卡帕灣的英軍錨地，一舉擊沉了皇家海軍「皇家橡樹」號（HMSRoyalOak）戰列艦。從1940年年中起，除了基爾作為德國海軍潛艇部隊的首要基地外，德軍U艇主要在德國本土以外的作戰基地活動。

U-47號潛艇

德國海軍，VIIB型攻擊型潛

VIIB型潛艇在外部燃油艙內儲有33.5公噸（33噸）的額外燃油和2枚備用魚雷（共可攜帶14枚），因此航程要遠勝於VIIA型艇。U-47號潛艇總共擊沉了30艘盟軍商船，總噸位共計162769噸。此外還包括英國皇家海軍「皇家橡樹」號戰列艦（排水量29150噸）。1941年3月7日，U- 47號潛艇在北大西洋海域沉沒。

U-47號潛艇技術參數艇員：44人

動力：柴油機，電動機

最大航速：水面17.2節，水下8節

水面最大航程：12040公里（6500海里）

武備：14枚魚雷（艇首4枚，艇尾1枚）

1門88毫米炮,1門20毫米炮

水面排水量：765公噸（753噸）

水下排水量：871公噸（857噸）

尺度：艇長66.5米

寬6.2米，吃水4.7米

服役時間：1938年12月7日

到了1940年底，德軍潛艇的主要基地已經移到了法國的洛里昂、聖納賽爾、布雷斯特、拉帕里斯以及挪威的卑爾根、特隆赫姆以及克里斯蒂安松等地。

1940年6月開始相繼建成的16艘IID型潛艇是II型潛艇系列中最先進的艇型。該型艇採用了改進設計的鞍狀壓水艙，航程幾乎是IIA型艇的1倍，完全可以繞不列顛群島輕鬆展開戰鬥巡邏。與其他II型潛艇一樣，IID型艇的魚雷攻擊力同樣有限，只能攜帶6枚魚雷。隨著德國海軍潛艇部隊規模的逐步擴大，所有II型艇也逐步轉作訓練用途，而德國海軍急需的艇型乃是排水量更大的VII型潛艇。從1937年開始，VII型艇就已開始著手改進，如VIIB型艇採用了雙舵布置，操控性大為改良，同時在耐壓殼體內部設計了艇尾魚雷發射管，而且實現了水下重新裝填。

1940年6月法國陷落後，德軍得以在法國境內大西洋沿岸建立自己的U艇基地，從

而避免頻繁地通過重兵布防的英吉利海峽和北海海域。在法國的洛里昂、聖納賽爾、布雷斯特和拉帕里斯，德軍構築了大量的混凝土洞庫以供3支潛艇分艦隊的眾多潛艇出入和隱蔽。

不久，德軍U艇的快樂時光——1940年6月至1941年2月到來了。在沒有受到太大阻力的情況下，德軍艇群一路殺過大西洋，從6至10月間共擊沉了270艘盟軍船隻。而其中IX型潛艇居功至偉，這種潛艇排水量更大，航程更遠，1938年8月起相繼建成。

被俘的德國潛艇

U- 505號潛艇是兩艘在公海海域被盟軍俘獲的德國潛艇之一。這場驚心動魄的俘獲戰就發生在盟軍展開D日歐洲登陸大行動兩天前的西非海域，U- 505號後被拖往百慕大。

1941年8月服役的U-505號潛艇是54艘IXC型潛艇之一，該型潛艇燃油艙容積更大，因而航程可達12660英里（20370公里）。艇上採用兩台9缸增壓柴油機作為推進動力，水面航速達18.3節。在1944年6月4日被盟軍俘獲時，U-505號已經擊沉了8艘盟軍船隻。當時一支美國海軍反潛護航編隊正在空中偵察的支援下，使用HF/DF（高頻定向）設備搜索德國潛艇。美軍俘獲U-505號後，獲取了艇上的機密通信密碼本並將其送往英軍位於英國布萊齊利公園的情報站破譯，因而獲益良多。IX型潛艇（包括各子型號）總共建造了191艘之多，其中IXC和IXC40型就佔到了141艘。IXC40型與IXC型設計十分相似，只是噸位較大，航程也提高了740公里（460英里）。

U-505號潛艇

德國海軍，IXC型攻擊型潛艇

IXC型潛艇配備有2部指揮塔潛望鏡和水下通氣管設備。艇上可攜帶18枚G7a、G7e和G7s型魚雷（最後者為用於攻擊護航艦艇的聲自導魚雷），但為了減小水下航行阻力而未安裝甲板炮，防空炮則安裝在上層和下層指揮塔平台上。

U-505號潛艇技術參數艇員：44人

動力：柴油機，電動機

最大航速：水面18.3節，水下7.3節

水面最大航程：20370公里（11000海里）

武備：22枚魚雷（艇首4枚，艇尾2枚）

1門105毫米炮,1門37毫米炮,1門20毫米炮

水面排水量：1138公噸（1120噸）

水下排水量：1232公噸（1223噸）

尺度：艇長76.8米

寬6.8米，吃水4.7米

服役時間：1941年8月26日

西部U艇艇群

該艇群於1941年6月組建，由德國海軍第7和第1潛艇分艦隊的VII型和第2潛艇分艦隊的IX型大型潛艇組成，主要在紐芬蘭島東南海域活動。然而當年夏天該艇群在北大西洋海域難以覓得戰果。6月20日，該艇群沿東北方向在北大西洋海域展開大面積巡邏，雖然沒能發現盟軍護航船隊，但也擊沉了幾艘單獨航行的商船。6月底，一架福克·伍爾夫Fw- 200「禿鷹」（Condor）偵察轟炸機在愛爾蘭以西500公里處海域發現了OG- 66護航船隊，於是西部艇群與其他幾艘德國潛艇一同奉命向東搜索。OG- 66護航船隊由55艘船隻組成，6月24日從英國本土利物浦出發前往直布羅陀和西非地區。其他德國空軍飛機也分別於6月30日和7月1日相繼發現該護航船隻的行蹤並予以報告。然而受惡劣天氣影響，西部艇群沒能成功接近目標。

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