中國火星探測器曝光！將於2020年在文昌發射升空

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國家國防科工局探月與航天工程中心8月23日發布中國第一個火星探測器和火星車外觀設計構型圖。這是火星車與著陸巡視器外觀設計構型圖。新華社發

這是火星車與著陸巡視器外觀設計構型圖。新華社發(國防科工局探月與航天工程中心供圖)

這是火星探測器外觀圖。新華社發(國防科工局探月與航天工程中心供圖)

國家國防科工局探月與航天工程中心8月23日發布中國第一個火星探測器和火星車外觀設計構型圖。

比「玉兔」多出兩個「翅膀」

從發布的圖片可以看出，火星車裝有4個「大翅膀」——太陽能電池板。中國首次火星探測任務工程火星探測器總設計師孫澤洲介紹，和玉兔號月球車一樣，火星車的能源獲得依靠太陽能。由於火星光照強度小，火星大氣對陽光有削減作用，火星車能源供給比月球車更困難，火星車比「玉兔」多設計出兩個「翅膀」。

設計壽命為3個火星月

孫澤洲說，火星車的設計壽命為3個火星月，設計重量約200多千克。為適應火星的特殊環境，火星車將採用複合記憶纖維、鋁基碳化硅、蜂窩夾層等多種材料製造。

探測器將搭載用於火星全球遙感的相機、探測火星地下淺層結構的雷達等13台科學載荷，對火星的形貌、土壤、環境、大氣、水冰分布、物理場和內部結構進行探測。

將著陸並巡視火星表面

「著陸巡視器的著陸點初步定在火星北緯低緯度的區域。」中科院院士、火星探測器系統顧問葉培建說，著陸巡視器與環繞器分離後進入火星大氣，經過氣動外形減速、降落傘減速和反推發動機動力減速，最後下降著陸在火星表面，火星車駛離著陸平台，開始火星表面巡視探測。

中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋說，火星距離地球最遠達4億公里，2020年中國首次火星探測一次實現「環繞、著陸、巡視」3個目標，這是其他國家第一次實施火星探測從未有過的，面臨的挑戰也是前所未有。

2020年7、8月間在海南文昌航天發射場發射升空

據悉，中國首次火星探測任務已在今年年初立項，計劃於2020年7、8月間在海南文昌航天發射場，由長征五號運載火箭將火星探測器直接送入地火轉移軌道，火星探測器巡航飛行約7個月後被火星捕獲，一次實現「環繞、著陸、巡視」3個目標。

轉自科普中國

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