轟炸機和登陸艇用同一種發動機？NK-12的細節

機場上，圖-95轟炸機的對轉螺旋槳飛快地旋轉著，發出巨大的雜訊。這種老當益壯的轟炸機，自1952年投產以來，已經走過了64個春秋。圖-95將繼續服役著，當然還有它的NK-12發動機。

圖中便是NK-12型發動機，該型發動機是迄今為止人類歷史上建造的最強勁的渦槳發動機。圖為一架用於展示的NK-12型發動機，旁邊是是其巨大的槳葉。

圖-95轟炸機的NK-12型發動機，除了用在轟炸機之上，許多其他的飛機也有採用。NK-12型發動機最獨特的一個用戶，便是全球最大的氣墊登陸艇，即歐洲野牛氣墊登陸艇。

此圖為圖-95轟炸機採用的NK-12發動機後部特寫，可以看到其前方巨大的對轉螺旋槳和後方的排氣口。

這種發動機還被用於民用客機領域。例如，在圖-95轟炸機基礎上研製的圖-114客機，使用的也是NK-12發動機。圖-114客機總共建造了32架，此為其中之一。

A-90地效飛行器也用了1台NK-12型發動機，另外還採用了2台 NK-8-4K型發動機。

這種奇怪的飛行器總共建造了5架。在蘇聯時代，曾經研製出許多種奇形怪狀的地效飛行器。

蘇聯還在圖-95的基礎之上研製出圖-116客機，主要用於運送高層人士。

安裝在歐洲野牛氣墊登陸艇上的NK-12型發動機，總共安裝了5台，其中2台用於提供升力，3台用於為整艘氣墊登陸艇提供動力。

NK-12型發動機的細節特寫。一想到它用的是和圖-95轟炸機一樣的發動機，而且還多1台，咱就不由得心想，你咋就不上天呢？

安-22運輸機使用的也是NK-12發動機，而這種運輸機是當今世界上最大的渦槳運輸機。

巨大的對轉螺旋槳，小朋友在它的面前，顯得非常袖珍。

衍生自圖-95轟炸機的圖-142偵察機，自然也使用NK-12型發動機。這種偵察機經常和美國飛機過招，圖為圖-142和美國P-3巡邏機照面時的情況。

NK-12發動機的用途主要可以分為四類，一類是圖-95轟炸機及其衍生機型，另一類是安-22這樣的運輸機，第三類是地效飛行器，第四類就是氣墊登陸艇。

巨大的螺旋槳在轟鳴著，在噴氣式飛機時代，NK-12發動機伴隨著各種載具，仍然頑強地生存著，這也許會持續很長一段時間。

最後我們來看看對轉螺旋槳，圖-95轟炸機已經是現役的唯一螺旋槳戰略轟炸機了。

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