網民給空軍南海戰巡劃重點圈亮點 就問某國怕不怕
中國空軍新聞發言人申進科大校8月6日宣布,中國空軍組織轟-6K、蘇-30等多型戰機飛赴南海,對南沙島礁和黃岩島附近空域實施戰鬥巡航,推動海上方向實戰化訓練深入發展,提升應對各種安全威脅的實戰能力。同時透露,期間中國空軍蘇-30戰機兩次實施海上空中加油。
這是我國官方首次曝光中國空軍蘇30戰機空中加油信息,更是官方首次發布中國空軍蘇30戰機接受加油機「服務」的照片。看到中國空軍又在不動聲色搞個大新聞,網民炸了,紛紛給空軍南海戰巡劃重點、圈亮點!
38萬粉絲的新浪微博軍事帳號@烏龍防務評論稱:亮點是中國空軍蘇-30戰機兩次實施海上空中加油。新浪微博@航空物語分析稱:蘇30目前在中國空軍扮演著踹門者的角色,負責打響第一槍,為後續機群掃除主要防空障礙,極其重要,不過長期以來沒有加油機配套,作戰距離有限,現在終於……
空中加油技術可以增加戰機航程,提高作戰半徑,也增加了作戰靈活性。現代戰機的載彈量其實都不小,但是受限於技術,戰機的起飛重量有嚴格限制,如果滿載彈藥起飛,必須少帶燃油,這等於減少作戰半徑。如果有了空中加油技術,那麼問題就不一樣了!先滿載彈藥,燃油在空中補加,這樣就好辦多了。
軍事觀察分析,以前基於英標的中國空軍轟油-6型加油機,只能對殲-8B系列和殲-10系列加油。長期以來,採用蘇俄加油管標準的中國空軍蘇-30戰機,由於缺乏配套的空中加油機,空中加油訓練多年未練。
「和平使命-2005」中俄聯合軍演期間,中國空軍「王海大隊」執行空中加油演練任務。當時,俄羅斯的伊爾-78加油機曾為中國空軍的兩架蘇30同時進行空中加油。
伊爾-78加油機是以伊爾76大型運輸機為基礎研製的第二代加油機,1987年服役,其載油量達到80噸,擁有3個加油吊艙,可以同時為3架戰機加油,受油機型包括蘇-27SKM、蘇30等。
此次,中國空軍在宣布多型主戰飛機赴南海對黃岩島等島礁附近空域戰巡時,特意強調空中加油機參加此次戰巡行動,並透露蘇30戰機兩次實施空中加油,雖然沒有直接告知空中加油機具體型號,其實已不言而喻。
機智的網友更是早已看出端倪:
新浪微博@進擊的伍玖說:今日最佳內涵圖,空軍的蘇30都能空中加油了,不是伊爾78還能是什麼?230萬粉絲的軍事作家、自由撰稿人@科羅廖夫:只有我一個注意到我軍伊爾-78加油機給蘇-30戰機空中加油嘛?太平洋彼岸的內個國家來看看。
深圳衛視軍事評論員認為,從這次蘇30海上兩次空中加油看,顯示出中國空軍已經裝備了伊爾78空中加油機並形成了戰鬥力。新浪軍事官方微博@新浪軍事稱,中國空軍組織轟-6K、蘇-30等多型戰機飛赴南海,對南沙島礁和黃岩島附近空域實施戰鬥巡航。首次在媒體公開伊爾-78加油機給蘇-30MKK戰機加油嘍!就問某國你怕不怕!
賣水果的某國,你怕不怕?給蘇30兩次空中加油,兩次!能飛到哪裡去?知道不!
公開資料顯示,蘇30航程在4000千米左右,經過一次空中加油航程為5200千米,經過兩次空中加油,航程可達6900千米。黃岩島離菲律賓海岸大約130公里,離馬尼拉也僅300公里左右。
相比轟-6K,蘇30是一款多用途戰鬥機,既有強大的對地突擊能力,更有強大的空中作戰能力。據國防部網站消息,6月17日,解放軍2架蘇30戰機在東海防空識別區例行性巡航。日兩架F—15戰機高速逼近挑釁,甚至開啟火控雷達對蘇30照射。解放軍戰機果斷應對,採取戰術機動等措施,日機投放紅外干擾彈後逃逸。
中國空軍蘇30此番赴南海戰巡並實施空中加油,對菲律賓的震懾不亞於「戰神」轟-6K。
中國空軍是戰略性軍種,國土海疆到哪裡,航跡就應該延伸到哪裡。
習近平2014年發出「建設一支空天一體、攻防兼備的強大人民空軍」的偉大號召後,中國空軍使命任務將更加艱巨,未來的活動範圍將不斷擴大,因此空中加受油技術顯得非常重要。中國空軍要承擔維護國家主權和海洋權益的使命任務,確實需要一支性能更好、規模更大的空中加油機隊!
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