為何所有的國產坦克炮管根部都有層油布

相信很多軍迷都發現這樣一個細節問題，幾乎所有的國產坦克炮管根部和炮塔連接處都有一層油布一樣的東西，這層布從第一代的59式坦克開始，至今連最新式的99A2坦克以及外貿用的MBT3000仍在使用，似乎從來沒有過時這樣一個概念。

而在如今的西方主流坦克上，不管是美製的M1A2還是德國的豹2系列都沒有類似的設計，甚至連印度的阿瓊坦克都沒有，那麼問題就來了，這層布的作用是什麼？西方坦克上又為何沒有？是我們的坦克製造能力不行嗎？

首先這層"油布"的名字叫做防水布，因為坦克炮是必須要做俯仰運動的，再開火射擊時還要后座，所以炮管、炮盾和炮塔裝甲之間不可能用剛性結構進行密封，加這一層防水布可以有效提升炮塔的密封性。

而這層防水布幾乎是每款坦克的標配，只不過安裝的方式不同，中俄坦克的防水布多在外面，是因為中俄系坦克的炮盾設計的原因，基本採用內炮盾設計、通過儘可能縮小防禦弱點的投影面積來提高防護性，由於沒有外炮盾，故需要設置帆布防塵套。

反觀西方的坦克，大多採用大外炮盾設計，以非常厚實的裝甲（正面主裝甲佔50%左右）保護主炮根部這一防禦弱點。具體在M1A2坦克上，它因為內部 空間太小已經不能布置防水布，所以防水設計通過在火炮耳軸和防盾之間填充防水材料來實現，這樣的設計在現今的西方主戰坦克中也比較常見。

只不過這樣的方式雖然炮塔開口小，利於防護和平衡火炮的重量，但是卻帶來了噸位上的浪費和耳軸的裝卸不便，也不利於前裝甲的傾斜。 而且西方坦克上沒有這樣設計的說法也是完全錯誤的。

不知大家對美軍的M60巴頓系列主戰坦克是否有印象，這款坦克就完全採用了外置帆布防塵套的設計，而且面積還相當大相當醒目。

法軍新式的勒克萊爾坦克的防水布也清晰可見，用樣的設計也出現在英軍當年的"酋長"坦克上，所以根本不能貿然認為這樣的設計就是落後，只是設計理念和表現形式不同而已。

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