美國航母編隊面對東風21D真的束手無策？

美國海軍素以防空火力體系嚴密而聞名，但以往外界論及美國海軍的防空能力，往往關注於其航母艦載機的艦隊防空能力和「宙斯盾」戰艦的反彈道導彈水準，對於最基本的攔截反艦巡航導彈的能力卻鮮有媒體提及。前不久，美國「偵察勇士」網站總編克里斯·奧斯本發表文章對美國海軍新型的反艦導彈攔截系統進行了介紹。從該文章的內容不難看出，對於反艦巡航導彈這種十分「傳統」的安全威脅，美國海軍目前仍然十分關注對其進行有效防禦的技術和策略。

在這篇由《國家利益》雜誌網站登載的題為《美國海軍是否可以同時防禦多重導彈攻擊？》的文章中，奧斯本透露了美國海軍新一代艦載防禦系統的消息。奧斯本援引美國海軍官員的說法聲稱，美國海軍即將進行一次關於「海軍一體化綜合火控防空」（NIFC-CA）系統應對多目標襲擊的能力的測試，該系統的任務為對敵方發射的超視距反艦導彈進行辨識、追蹤和摧毀。該文章中沒有具體說明這次測試的會透露何種技術細節，但有知情者表示美國海軍對NIFC-CA系統進行的這次測試目的為驗證其引導兩枚艦空導彈同時攔截兩枚來襲反艦導彈的能力，而在此之前NIFC-CA系統只能摧毀一個來犯的目標。本次試驗將在位於新墨西哥州的白沙導彈靶場進行，使用的目標探測和信息傳輸平台為E-2D「先進鷹眼」艦載預警機，攔截彈為「標準」6型遠程艦空導彈。

需要注意的是，儘管NIFC-CA系統仍然處於測試階段，但該系統實際上已經開始進行了實戰部署。2015年，美國海軍為一艘「提康德羅加」級巡洋艦改裝了NIFC-CA系統，此前而這艘巡洋艦曾隸屬於以「西奧多·羅斯福」號重型航母為核心的航母戰鬥群。從為在航母戰鬥群中處於防空戰指揮中心的巡洋艦配用NIFC-CA系統來看，美國海軍似乎有意將NIFC-CA系統發展為連接航母艦載預警機與其他艦艇的艦空導彈的「橋樑」。目前，「標準」6型在對敵方反艦巡航導彈等相對「較近」的目標進行防禦型打擊時一般依賴本艦的雷達信號，而在引入NIFC-CA系統之後，則可以使諸如E-2D一類的空中預警偵察平台與引導控制「標準」6型的雷達交聯，從而可以將遠在水天線另一側的反艦導彈目標信號傳輸給「標準」6型的控制系統。一旦該系統在實戰中得到運用，將可以大幅提升美國海軍水面戰艦發現和打擊來襲反艦導彈的能力，從而提升生存能力和作戰效能。

毋庸置疑，通過將水天線另一側的感測器平台信號直接傳輸給艦載防空導彈系統，NIFC-CA系統將大幅提升「標準」6型導彈在攔截反艦巡航導彈時的最大射程。儘管NIFC-CA系統不是針對某一個國家的反艦導彈專門進行設計，但考慮到目前中國擁有世界上體系最完善的反艦導彈作戰體系，NIFC-CA系統在實戰化運用後必然會對中國的反艦導彈優勢造成極大程度的削弱。理論上講，從「鷹擊」-83一類的普通艦載反艦導彈到「鷹擊」-62一類的遠程重型反艦導彈再到「鷹擊」-18一類的超音速反艦導彈，只要仍然採用傳統的飛航彈道就勢必會受到NIFC-CA系統的影響。而「東風」-21D一類的反艦彈道導彈雖然能有效突破NIFC-CA系統，但其主要任務為反航母作戰，基本不會用於搭載NIFC-CA系統的巡洋艦、驅逐艦，同時單純依賴反艦彈道導彈也難以達到理想的反水面目標作戰效果。總之，對於NIFC-CA系統帶來的「新麻煩」，恐怕最有效的應對之策還是全面升級作戰體系。

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