中國東風41仿自烏克蘭？俄羅斯專家給出了正確答案

圖為前蘇聯SS-24「撒旦」陸基洲際彈道導彈

近日，有外媒發表文章稱，解放軍正在研製的東風41洲際核導彈部分技術來源於烏克蘭，因為前蘇聯研製核導彈的部門幾乎全部位於今天的烏克蘭境內，解放軍曾在蘇聯解體後從烏克蘭獲得了部分洲際核導彈的技術。不過，俄羅斯軍事觀察員拉夫羅夫對此表示，烏克蘭在蘇聯解體後按照協議全部銷毀了核導彈成品及其材料，中國並不可能在此期間獲得任何資料和技術。

自從有東風-41新型洲際導彈存在的消息後，就有傳言稱，中國以烏克蘭留存的前蘇聯洲際導彈技術開發了東風-41。據俄媒報道，東風-41與前蘇聯時代開發的SS-24「撒旦」陸基洲際彈道導彈具有極高的相似度。蘇聯解體後，烏克蘭核力量曾一度位居世界第三，其頂峰時期擁有220件戰略運載工具，包括130枚UR-100N和46枚RT-23洲際彈道導彈，以及44架可攜載巡航導彈的重型戰略轟炸機。

圖為烏克蘭拆除的SS-24「撒旦」陸基洲際彈道導彈

後來，美、俄、中等大國作出向烏克蘭提供軍事保護的承若以換取烏放棄核武，烏克蘭一下子從世界第三核武國家變成無核國家。由於烏克蘭長期陷入經濟危機和無政府狀態，也不能排除烏克蘭不遵守《防大規模殺傷性武器擴散條約》，對外出售洲際導彈技術，那麼，哪些國家會對前蘇聯的古董級洲際彈道導彈感興趣呢？或許是伊朗、朝鮮等中小國家，但不太會是中國。若對東風-41想定採用的技術和前蘇聯的導彈進行對比，就會發現後者可供前者借鑒的技術已經很少。

比如，R-36M2「撒旦」陸基洲際彈道導彈是一種巨大的三級液體燃料導彈，起飛重量為211噸，有效載荷接近9噸，主要採用在地下發射井發射，而東風-41是一種固體燃料導彈，它可以通過軌道和汽車進行機動。此外，前蘇聯這款導彈將在2020年前就會到服役壽命極限，中國會需要這種導彈的技術來給最新一代洲際導彈做「嫁衣」嗎？顯然不會。至於RT-23「手術刀」鐵路機動洲際導彈，雖然同東風-41一樣，是鐵路機動的3級固體燃料洲際導彈。

圖為中國東風41洲際核導彈

它有10個分彈頭，更接近於中國現代洲際彈道導彈，但是它應用的是30年前的技術，東風-41若還應用這樣的技術，等於還停留在30年前，而這正成為美國正在開發的反導系統瞄準的目標。此外，RT-23導彈的總重重量為105噸，這使得該導彈只能以裝載在鐵路機車平台上機動，而很難用輪式重載車運載，但據稱東風-41是可以用輪式重載車進行機動的。此外，它的射程只有1萬公里，遠遠少於東風-41可能達到的15000公里。

至於東風-41會否借鑒以上蘇聯導彈的多彈頭突防技術，可能性也不大，因為中國早就以長征系列運載火箭掌握了一箭多星技術，而鑒於航天技術的軍民兩用屬性，一箭多星技術衍生為多彈頭突防技術只有一步之遙，蘇聯的多彈頭突防技術雖然也很先進，但據稱中國已經掌握了更先進的高超音速再入滑翔彈頭技術，借鑒其技術的意義不大。東風41導彈是一款尚未公布的中國火箭軍的未來洲際導彈型號，正是由於其神秘性，所以導致外界對其來源的無端猜測。不過，這也證實了中烏兩國的軍事技術合作關係是十分密切的。

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