中國加倍增強海空軍給日本傳遞一信號 你已經落後！

中國海空軍最近十年的成就可謂碩果累累，一大批新式戰艦和軍機相繼代替老舊型號成為作戰主力。據統計，目前中國擁有總計約835架3代3代半機以及200架達到第三代機水平的殲轟-7A戰鬥轟炸機。殲-20批量生產計劃也在正常進行。中國空軍一千多架三代機全部具備發射精確彈藥的能力，而日本只能部分達到這個要求，我們後面會說到這個問題。

海軍方面目前有052D型7000噸級驅逐艦4艘，另外還有7艘等待裝備或海試。新開工的055型萬噸大驅和國產第二艘航母也進入生產階段，國產第一艘航母正在等待安裝艦島，有望年底前下水，最快可2018年交付海軍使用。

日本方面，日本空軍曾經輝煌過。從1981年就開始裝備F-15J型和F-15DJ戰鬥機，總裝備213架。以美國F-16C/D型機體為基礎放大、換髮動機研製而成的F-2型戰鬥機，早在2000年服役時和美國同步裝備了AESA有源相控陣雷達，共生產裝備了94架。同時，還裝備有4架E-767型大型預警機和13架輕型的E-2型預警機，這些優秀裝備讓日本成為當時亞洲首屈一指的強大空軍，但是這些都是昨日黃花。

目前日本的F-15J/DJ現役約200架，從1981年開始服役超過一半的機體已有20多年的壽命亟待換裝，否則下次掉的就不是零件而是整架飛機，這也是日本堅定支持美國推進F-35戰鬥機項目的原因。

中國空軍轟-6K機群出動

雖然日本從2002年開始對其中約一半的較新機體的F-15J/DJ進行改進使其可以發射日本的AAM-4主動中距導彈和新一代格鬥彈AAM-5，但目前只改進了70架。而且F-2戰機雖然很早安裝了AESA雷達，但是由於早期有源相控陣雷達存在的技術問題，其探測距離只有35公里。不但受到自身裝備問題的困擾，日本還處處受到美國的限制，戰機研發能力已經被美國打斷了筋骨，磕磕絆絆的心神戰機怎麼看都只是一架隱身外形驗證機而已，對日本飛行員來說，每年180小時的訓練量和中國每年220小時比起來相去甚遠，還要受美軍制約，可謂有心報國，無力回天。至此，中國不但在數量上壓日本一頭，質量上面也已經趕山甚至超過日本。

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