中國運回瓦良格號 如西天取經一般艱辛

圖片為當時流傳的瓦良格航母的神秘買家。

1990年7月，「里加」號被改名為「瓦良格」（Varyag，俄語：Варяг）號，以紀念在1904-1905年日俄戰爭中沉沒的「瓦良格」號巡洋艦。截至1991年11月，「瓦良格」的建造率已達68%

1991年12月25日，蘇聯突然解體，15個加盟共和國各自獨立，在分家時出於「因地制宜的考慮」，「瓦良格」號由烏克蘭獲得。

1995年，已經成為烏克蘭總統的庫奇馬決定將「瓦良格」號的命運交給黑海造船廠處置。圖為從艦尾拍攝的圖片。

1995年12月，庫奇馬總統訪問了北京。1996年1月，國際文傳電訊社引述隨總統出訪的副總理阿那托利?基納赫的話說，中烏正在為烏克蘭未完成的航空母艦「瓦良格」號運往中國造船廠一案進行談判，他表示「瓦良格」號最終有可能在中國進行解體作業。

美國伊克諾斯空間成像公司(IKONOS)拍攝的商用衛星圖，瓦良格號通過土耳其博斯普魯斯海峽。

運到大連的「瓦良格」號只是一個銹跡斑斑的鋼鐵空殼：所有電子系統均已拆除或者破壞，完全沒有動力，連大軸都被切斷，舵被拆。

2005年4月26日早上被拖進船塢。

改裝中的瓦良格號航母。