真實的泰坦尼克號以及真正的傑克、蘿絲，比電影更加傳奇

皇家郵輪泰坦尼克號由白星航運公司於1911年5月31日啟動建造，地點位於愛爾蘭島貝爾法斯特，它是當時最大的客運輪船。

這是施工剛結束時拍攝的圖片，清楚地顯示了船的大小比例——全長269.06米（882.75英尺），寬28.0米（92.5英尺），吃水線到甲板的高度為18.3米（60英呎），如果把它直立起來，比當時任何建築物都要高。

泰坦尼克號和她的姊妹船奧林匹克號是有史以來最大的船，所以沒有現成的造船平台，因此首先要造一個巨大的船台。它被稱為「大龍門」，耗資近15萬美元。

離的很遠，就可以望到巨型的「大龍門」船台和正在建造的泰坦尼克號，項目總計動用了超過11000名工人。

輪船的舵，它是推動這艘大船的主要動力之一，重達20000磅（9000多公斤）。

泰坦尼克號入水的一刻，從陸地移動這樣一個大傢伙入水是一個了不起的壯舉。整個過程花了62秒，用掉了23噸潤滑油，包括火車機油，肥皂和油脂。

泰坦尼克號駛出貝爾法斯特，圖上只能看到兩艘拖船，但實際上有5艘拖船在牽引它。

泰坦尼克號的首航裝載了近6000萬噸煤。每天燒掉大約690噸，工人們夜以繼日地添加煤炭，產生蒸汽動力。

船長愛德華·約翰·史密斯，儘管有各種衝突矛盾的說法，但他最後的行動無疑是英勇的。

這是散步甲板，位於頂層甲板之下。值得注意的是甲板兩側的房間，它們是這艘船上最昂貴的頭等艙，票價4350美元；而二等艙票價是1750美元，三等艙是30美元。

這間客房很有可能是標準艙，裡面只有一張單人床。而頭等艙每個房間都有私人浴室、有的還有裝飾華麗、法蘭西風格的衣帽間。

照片上的人是喬治先生和他的新婚妻子，他們登上泰坦尼克號開始蜜月之旅。攝影師伯尼·帕爾默將這張照片以10美元的價格賣給了他們——他不知道幾年後這張照片會有多貴。最後，妻子在海難中倖存，而她的丈夫不幸遇難。

1912年4月那個寒冷的夜晚，泰坦尼克號和冰山發生了死亡之吻：船的右舷和冰山底部碰撞後猛烈摩擦，使右舷前部吃水線下鉚釘斷裂，所有貨艙和六號鍋爐房開始迅速滲入海水，受影響範圍近百米，進水底艙為五間。

救生艇被放下，泰坦尼克號的甲板總共搭載了20隻救生艇，最大容量約1200人——但乘客和船員總共有2500人。

由於船員們擔心超重，許多救生艇都沒能坐滿。

從這張照片上可以看出，救生艇上還空著很多位置。

超過700名倖存者被遠洋客輪卡帕提亞救起，他們都非常冷。

救生艇在海里漂泊了兩個多小時後，卡帕提亞號才抵達。這張照片是卡帕提亞號上的一位乘客拍的。

被拖回來的救生艇，這是白星公司在紐約市的54號碼頭。

冰山特寫，上面的黑色標記據稱是泰坦尼克號留下的漆線。如果當時是船頭與冰山相撞，結果會好很多，泰坦尼克號將不會沉沒。

華麗的大樓梯，電影里再現了它。但實際上並沒有照片留下，這一張是泰坦尼克號的姊妹船——奧林匹克，兩艘船建造了同樣氣派的樓梯。

這是發現的大樓梯殘骸。

在多年失敗的嘗試後，探險家羅伯特·巴拉德領導的國際探險小組1985年首次發現泰坦尼克號沉船遺址，自1987年以來，該公司共8次前往沉船遺址處打撈，共計獲得5500多件文物。

泰坦尼克號的尾部殘骸，在它被發現之前，人們並不知道船被撕裂成兩半。在3800米深處的大西洋海底，船尾和船頭相隔有一英里。

真正的傑克·道森：他叫艾米里奧，是一名石匠，偶然得到了一張二等票，並愛上了阿斯特爾夫人。他並未像電影中一樣葬身海底，而是去世於1974年，享年92。對於與阿斯特爾夫人在泰坦尼克上的戀情，艾米里奧一直保持緘默，直至晚年，才在接受採訪時透露些許。

真正的蘿絲：馬德琳·阿斯特爾是商業大亨，約翰·雅各布·阿斯特爾四世的妻子。

約翰·雅各布·阿斯特爾四世是泰坦尼克號上唯一的億萬富翁，也是當時全世界最富的人之一。他們之所以登上泰坦尼克號，是因為妻子馬德琳懷孕了，並堅持要回美國生孩子。沉船時，他問船員，可否陪同正懷著身孕的妻子馬德琳上艇，那個船員說了一句「婦孺先上」。之後，他就像一個真正的紳士，回到甲板，安靜地坐在那裡，直到輪船沉沒，倒下的大煙囪把他砸進大西洋中。

最後，這是當時美國報紙的報道，重點提到了約翰·雅各布·阿斯特爾的失蹤。