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揭秘「921」工程:中國的大國地位,不能沒有它!

在近代歷史上,一些事關中國生存發展乃至國家地位和命運的重大決策,最初是用當時的日期作為代號的。24年前的今天正式上馬的「921」工程,就是其中之一。


第一軍情作者:宗兆盾



揭秘「921」工程:中國的大國地位,不能沒有它!


資料圖:蘇聯宇航員加加林在宇宙飛船艙內。1961年4月12日,尤里·加加林乘坐東方1號宇宙飛船飛向太空。


24年前的今天,「921」工程上馬


24年前的今天——1992年9月21日,在中南海召開了一場特殊的會議。除中共中央政治局常委悉數到場外,國務院、中央軍委以及國防科工委、航天部等單位的主要領導也列席了會議。

會議議題只有一項:研究決策中國是否搞載人航天?


會上,時任國防科工委主要領導彙報了開展載人航天飛船研製的意見,以及分「三步走」發展載人航天工程的設想。著名科學家王永志彙報了載人航天工程論證工作情況、發展載人航天的意義作用以及技術、經費可行性論證結論。


集中審議時,各位領導同志充分發表意見,進行了熱烈討論,最終決定「下決心搞這件事」。從這天開始,中國載人航天工程正式立項,代號「921」。


實際上,早在上世紀六十年代,中國就著手開展了發展載人飛船的規劃論證。


1961年4月12日,前蘇聯尤里·加加林乘坐東方1號宇宙飛船飛向太空;1962年2月,美國載人飛船發射升空——蘇、美太空爭霸戰一觸即發。

最早且有太空夢的中國自然不甘人後。1966年,國防科委組織有關專家召開載人飛船規劃會議。經過20多天的討論,專家們達成共識:我國應在研製衛星的同時,逐步開展載人飛船的研究工作。時任國防部第五研究院院長錢學森提議,將我國第一艘載人飛船命名為「曙光一號」,計劃在1973年底發射升空。


然而,實施載人航天工程,絕不是單純的技術問題,它涉及到經濟、科技、國防工業等諸多方面。上世紀七十年代的中國,在很多方面尚不具備條件。


最終,毛澤東主席拍板:「先處理地球上的事,地球外的事往後放放。」


「曙光計劃」就此塵封。直到十多年後的「863」計劃為載人航天鋪路奠基。



揭秘「921」工程:中國的大國地位,不能沒有它!


資料圖:「863」計劃的4位倡議者(左起:王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允)。


「863」計劃提出


30年前,薄薄的幾張信箋,在中國科技發展史上寫下了濃墨重彩的一筆。

那是上世紀八十年代。科學技術發展一日千里,對人類產生了巨大的影響,引起了經濟、社會、文化、政治、軍事等各方面深刻的變革。許多國家為了在國際競爭中贏得先機,都把發展高技術列為國家發展戰略的重要組成部分。


1983年,美國提出星球大戰計劃;1985年,法、德等國發起制訂「尤里卡計劃」;日本制定實施科學技術振興政策。


面對世界高技術蓬勃發展、國際競爭日趨激烈的嚴峻挑戰——1986年3月,王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允4位科學家提出了「關於跟蹤研究外國戰略性高技術發展的建議」。


這份建議書最終被送到鄧小平案頭。鄧小平批示:「此事宜速作決斷,不可拖延」。


根據鄧小平的重要批示,中央有關部門立即邀請部分科學家進行座談討論,大家對高技術項目的選擇方向,進行了熱烈的討論,達成了重要共識,並最終形成了《關於高新技術研究發展計劃的報告》。


1986年11月,中共中央、國務院正式批轉了《高技術研究發展計劃綱要》。這個計劃選擇對中國未來經濟和社會發展有重大影響的生物技術、信息技術等7個領域,確立了15個主題項目作為突破重點,以追蹤世界先進水平。


中國「863計劃」就此誕生。


作為中國高技術研究發展的一項戰略性計劃,經過30年持續推進實施,有力地促進了中國高技術及其產業發展。今天,中國獨立自主突破和掌握的幾乎所有尖端科技,都能從「863計劃」中找到源頭。



揭秘「921」工程:中國的大國地位,不能沒有它!



資料圖:「兩彈結合」試驗。


「兩彈結合」試驗


決策實施「兩彈一星」工程,如同當年邁出萬里長征第一步——中國共產黨面臨的危機似泰山壓頂,必勝的氣概如大江奔騰。


「兩彈一星」工程中的「兩彈」:一個是導彈,一個是原子彈。氫彈是在原子彈基礎上發展出來的另一種形式的核武器。


那是上世紀六十年代。毛澤東後來曾對身邊工作人員講:「決策出兵朝鮮,我想了3天。決策要不要搞原子彈,我想了整整3年。」


最終,還是決定要搞。


中南海勤政殿,毛主席捏起小指頭:「原子彈就是這麼大一個東西,我們要不受人家欺負,就不能沒有這個東西。」


不過老人家同時提醒人們,原子彈這個東西不要搞多,「搞一點原子彈、氫彈」。這樣的決策,避免了中國像今天的美國、俄羅斯,每年耗費巨額資金用於維護、保管足以毀滅地球幾百次的原子彈。


原子彈是一個「大殺器」,但如果沒有導彈作為運載工具,它的戰略威懾作用也會大打折扣。再像二戰時期美國人那樣,接連飛到廣島、長崎上空扔原子彈,在現代戰爭條件下幾無可能。


60年前,中國第一個導彈研究機構——國防部五院成立。之後,我國在導彈研製領域取得一系列突破性進展。


50年前,迄今為止全世界唯一一次在本國領土上進行的導彈原子彈結合試驗,在西北大漠近千公里土地上部署展開。


1966年10月下旬,周恩來總理主持召開會議,聽取「兩彈結合」試驗準備情況報告,提出了國防科技戰線沿用至今的「嚴肅認真、周到細緻、穩妥可靠、萬無一失」十六字方針。周恩來強調:兩彈結合試驗只許成功,不能失敗,並委託聶榮臻親赴試驗現場主持試驗。


親歷者說,這是「兩彈一星」工程實施以來最緊張的時刻。


此時,蘭新鐵路停運,西北航線關閉。當時的新疆軍區和蘭州軍區數十萬名官兵進入高度戒備,數以百萬計的居民接到戰備演習的通知後疏散隱蔽。



揭秘「921」工程:中國的大國地位,不能沒有它!



西北大漠,當年距離兩彈結合發射塔架最近的地下發射控制室舊址。


1966年10月27日凌晨,導彈與核彈頭完成對接。


上午9時,導彈點火起飛。


數分鐘後,核彈頭在羅布泊上空預訂高度爆炸。


「兩彈結合」試驗成功,標誌著中國有了能用於實戰的核導彈。而在此之前,還沒有任何國家在本國國土上進行導彈核武器試驗。


此後,我國亦再未進行導彈原子彈結合試驗。



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9月15日,中國在酒泉衛星發射中心用長征二號F T2火箭將天宮二號空間實驗室發射升空。新華社記者琚振華 攝


6天前的中秋之夜,中國第一個真正意義上的太空實驗室——天宮二號,在長征二號FT2運載火箭的托舉下奔赴太空——這是中國載人航天工程實施以來長征二號F運載火箭的第12次飛行。2020年左右建成空間站,是中國載人航天工程啟動時便定下的目標。


按照計劃,天宮二號將在距地面393公里的軌道高度,分別與神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船交會對接。神舟十一號將於10月中旬發射,天舟一號則在明年上半年升空。


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