殲20將換裝國產新型發動機？俄羅斯媒體給出了答案

圖為殲20隱身戰機

【諸葛小徹軍情觀察第965期】近日，俄羅斯衛星網發表文章稱，即將服役的中國殲20隱身戰機，除了發動機這一關鍵設備外，基本實現了全部國產化，發動機一直是限制中國戰機發展的最大難點，不過，這一情況即將得到扭轉，有消息顯示，中國自行研製的國產渦扇15大推力矢量發動機，已經進行了多年實際測試，整體性能趨於完善，不出意外，渦扇15發動機即將裝備中國殲20進行量產。

有關殲-20即將成軍的消息不絕於耳，作為中國軍事航空業的重點機型，殲-20原型機不斷推陳出新，歷次飛行測試都順利進行，但唯獨發動機還一直懸而未決，最新消息透露，殲-20將現行小批量服役，爾後再換裝國產渦扇-15新型發動機。從俄羅斯媒體的報道中似乎可以證明這一說法，如果消息屬實，這將讓國人感到非常振奮。

圖為渦扇15發動機

渦扇-15發動機又稱「峨眉」，是中國貴州黎陽航空發動機公司為中國殲-20等第四代戰鬥機主導研製的小涵道比推力矢量渦扇發動機。渦扇-15的研發團隊集合了中國航空業的許多科研院所的大批專家，並引進一批在外國航發公司有突出科研成果和技術經驗的華人專家，可見中國以國家意志在航發方面的投入是多麼大。雖然渦扇-15發動機的技術驗證機於2006年5月首次台架運轉試車成功，研發團隊在個別航發技術領域也有所突破，但渦扇-15還沒達到整體技術突破的高度，整體工程進度明顯落後於殲-20定型的時間表，渦扇-15迫切需要引入新的技術參照。

外國媒體宣稱，中國向俄羅斯採購的24架蘇-35SK戰鬥機就是為了以其性能卓越的117S（俄羅斯編號AL-41F-1S）推力矢量發動機為參照，加速渦扇-15的研發工作。AL-41F-1S渦扇發動機是俄羅斯土星聯合體為蘇-35和T-50新型戰鬥機研製了動力系統，它是在蘇-27系列戰機的AL-31F發動機基礎上改進而成的，採用大量先進材料和技術，最大推力86千牛，加力推力142千牛。

圖為試飛中殲20裝備的AL31改進型發動機

設計使用壽命4000小時，首翻期和二次維修間隔均為1000小時，這些指標都要明顯高於AL-31F，後者的最大推力75千牛，加力推力122.5千牛，設計使用壽命900小時，首翻期間隔為300小時。若渦扇-15的研發團隊真的以117S為基礎研發出一款更高端的發動機，那麼不但會使殲-20受益，中國戰機普遍患有的「心臟病」也能藥到病除。中國軍隊中現役的殲-16、殲-15、殲轟-7等重型戰鬥轟炸機都需要更強勁的發動機。

雖然渦扇-10要比AL-31F在總體性能上有所提升，但對於戰鬥全重動輒30多噸的重型戰機，兩台加力推力135千牛的渦扇-10要是比不上117S，而蘇-35正是得益於這款發動機才有了出色的機動性。沒有安裝先進航發的殲-20就不具備第四代戰鬥機的完全作戰能力，渦扇-10改、AL-31F等都不配作為殲-20的發動機選型，中國下一代航發的研發團隊必須拿出一款與俄羅斯117S相當的發動機，才能讓殲-20戰機成為名副其實的第四代戰鬥機。

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