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熱烈祝賀第1艘國產航母上艦島,海軍需要更多的航母

簡介:中國海軍即將第2艘航母,中國海軍還需要更多的航母來保衛國家安全和權益



熱烈祝賀第1艘國產航母上艦島,海軍需要更多的航母


熱烈祝賀第1艘國產航母完成艦島第1個模塊吊裝



熱烈祝賀第1艘國產航母上艦島,海軍需要更多的航母



從遼寧艦對比來看,應該是艦島的前半段

根據網路的消息和圖片,2016年9月25日第1艘國產航空母艦完成了艦島第一個模塊的吊裝,這標誌著國產航母的建造已經進入尾聲,即將下水,為中國海軍在2020年之後擁有第二支航母編隊打下了堅實的基礎。


從全球範圍來看,除了美國和中國之外,英國正在建造第2艘航母威爾士親王號,法國和俄羅斯均只有1艘航母,第2艘航母還在規劃之中,印度早就號稱完成第2艘航母,也是第1艘國產航母的「下水」,但是這艘航母能否按時完成外界不得而知,所以2020年之後,可能只有中美英三國擁有2艘及以上能夠進行戰區布署的航空母艦。



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進塢準備修理的庫茲涅佐夫號航空母艦,這意味著俄羅斯海軍在此期間無航母可用

我們知道一般的轎車行駛一段時間之後就需要進入4S店或者修理廠保養和維護,而航空母艦的結構比轎車要複雜的多,因此保養和維護需要的時間更長,那麼在這個時期之內航母就無法執行作戰任務,如果海軍只有1艘航母,那麼就會出現航母真空期,舉一個例子,俄羅斯海軍只有1艘庫茲涅佐夫號航空母艦,正在開赴敘利亞執行作戰任務,然後返回母港進行大修,其時間可能長達數十個月,在這期間俄羅斯海軍將會無航母可用,同樣還有法國,由於現役只有戴高樂號航母可用,法國同樣感覺只有1艘航母的不便之處,儘管英國已經日薄西山,砸鍋賣鐵也要建造第2艘航母就是這個原因。


即使擁有最多航母的美國海軍,隨著航母數量的下降,在兵力調配方面也感覺捉襟見肘,原來美國海軍航母兵力布署周期為18個月(其中戰區連續布署時間為6個月),然後進塢進行維護,時間需要數個月,在4個周期之後還要進行時間耗費更長的中期延壽和升級,進入新世紀之後,美國海軍已經航母兵力布署周期提高到27個月,目前這個數字又提高到36個月,其中戰區連續布署時間提高到8個月。



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航母在家比在外打仗的時間要多的多


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美國艦隊反應計劃列出的可以布署的航母


實際上中國海軍已經渡過了第一個航母真空期,2012年遼寧號航母入役,進行了頻繁的試驗和訓練任務,其中2013年首次航渡到南海,進行了長達近2個月的試驗性海上布署,並且首次以航母編隊的形式進行了合練,在完成了一系列試驗與訓練科目之後,遼寧艦於2014年初返回大連造船廠,進塢進行維護,這標誌著遼寧艦完成了第一個戰區布署周期,進入保養和維護階段,根據海外的報道來看,遼寧艦此次大約進行了4-5個月的保養與維護,於2014年中期返回海軍,在此期間中國海軍處於航母真空期,由於艦隊無航母可用,可以說相當影響中國海軍的作戰能力。


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在南海演練的遼寧號航空母艦編隊,這是遼寧艦第一次試驗性戰區連續海上布署



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2014年,遼寧艦返回大連進塢維護,中國海軍進入第一個航母真空期


2020年之後,遼寧艦還要進行若干次保養和維護,尤其是2030年左右,遼寧艦進入服役中期,需要進行中期延壽命和升級,如果涉及到艦載機的變化,那麼這個時間周期就會很長,如果沒有第2艘航母的話,那麼中國海軍可能面臨著更長的航母真空期,眾所周知中國面臨來自海洋方向的壓力越來越大,航母作為海軍作戰能力的骨幹和中堅,如果出現較長時間的航母真空期,那麼對於海軍乃至人民解放軍都會產生較大不利影響,所以我們看到中國海軍第2艘航空母艦、第1艘國產航母以遼寧艦為藍本進行設計,其目標就是降低難度和風險,加快建造進度,以便在2020年之後形成戰鬥力,保證海軍作戰能力的持續和穩定。



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中國海軍需要更多的航母保持持續、穩定的海上存在


當然2艘航母仍舊不足以讓海軍能夠持續、穩定的保持航母戰區布署,一般認為這個數字最低限度應該是3艘,也就是1艘處於戰區布署狀態,1艘處於航渡,1艘在塢修理,不過美國軍事專家認為這個比例太過「粗糙」,沒有完全考慮到人和裝備的耐久力、航渡所需要的時間、修理可能出現的延誤等因素,因此他們認為隨著「前沿布署距離的增加」,這個數字肯定還會增加,例如從美國本土基地出發,在印度洋保持存在,大約需要5艘航母,在西太平洋大約需要6艘,因此在美國海軍「現役10艘航母可用的情況之下,在西太平洋可能會有4個月的航母真空期」,正是因為如此美國海軍才會延長航母的布置時間,以便最大限度減少航母運用上的真空期。


因此對於中國海軍來說,可能還需要考慮到設計、建造第3艘航母,從更長遠的規劃來講,中國海軍可能需要更多的航母,以便更好的維護國家安全和權益。


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