首條055型驅逐艦或搭載艦載無人機執行攻擊任務

055型驅逐艦自2016年3月在江南造船廠露天船台搭載以來，已經過去了將近半年時間，其建造計劃仍在有條不紊的進行當中。此前船台上的三個大型分段已在兩月前進行了合攏，組成艦體的部分舯段。

互聯網曝光055驅逐艦建造進程

根據最新圖片顯示，目前艦尾的機庫分段以及艦首分段也已經進入堆場。預計舯部分段應還有1-2塊，等舯段全部成型後，便可以進行與艦首以及艦尾分段的大合攏，從而實現艦體的貫通，轉而進入到上層建築的搭建階段，根據現有進度推斷，首條055型驅逐艦在2017年年中即可具備下水條件。

網上曝光圖片隱約可見055型驅逐艦雙機庫

作為一艘滿載排水量超過萬噸的大型驅逐艦，採用雙機庫的設計是毋庸置疑的，這能夠滿足艦艇多任務的需求。但是不同的是，目前國內採用雙機庫設計的驅逐艦主要是051B型以及052型共計2型3艘，受限於艦體寬度的原因，雖然採用了雙開門的機庫設計，但最終兩架直升機依然是待在同一個機庫里，055型驅逐艦的機庫則是兩個完全獨立的設計，互不干擾，中間有艙室進行分離隔開。按照海軍的發展計劃，這兩個機庫一定可以搭載目前海軍現役的所有驅逐艦艦載直升機包括未來即將服役的直20海軍型。除此之外，相信這兩個獨立機庫也能進行靈活的混搭，比如一架用於反潛，另一架則用於預警搜救，抑或是利用其中一個獨立機庫搭載各型無人機，相信艦上會搭載一套完善的艦載無人機指揮系統，執行一些低烈度的偵查或者攻擊任務。

和052D型驅逐艦一樣，該型驅逐艦的艦首採用了折線設計，此前在054A型部分護衛艦上採用的外飄設計雖然提升了遠洋航行的耐波性，但是在實際使用中，大外飄也影響了艦體的隱身性能。目前海軍在驅護艦上廣泛採用折線設計，可見該設計並未對遠洋航行性能造成不良影響。

最後，不難發現，中國現有大噸位驅逐艦基本在7000噸左右，即使中國早期引進的俄羅斯「現代級」驅逐艦也才8000餘噸。055型驅逐艦的開工將中國驅逐艦的建造能力帶入了萬噸大關。目前它搭載的武器都是現有的成熟武器系統，可預見將來中國海軍的艦載武器會產生質的飛躍，到時候在055型平台上進行改進而建造的驅逐艦，才是未來遠洋戰略海軍真正的主力。

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