波音737的故鄉？波音倫頓飛機生產廠，多圖慎入
1967年投產的波音737客機，是有史以來最暢銷的商用客機，至2016年7月，已經生產了9129架，目前還手執訂單4404架。波音737是由位於美國華盛頓州（不是那個首都，是西北部的一個州）西雅圖附近的倫頓工廠製造的。
由於供不應求，波音737不斷改進生產方式，提高月產量，2013年曾宣布至2017產，月產量將達到47架；2014年又宣布月產量將達到52架。
其實全世界40%的民航飛機由這裡製造，這個工廠歷史上生產了超過15000架飛機
2013年，該工廠每月可生產波音737型客機38架，圖為飛機塗裝廠
波音737 Max是波音737的最新型號，到2017年，這種飛機已經生產了50年。
倫敦工廠位於華盛頓湖岸邊，西雅圖東南幾英里的的雪松河河畔，以往是草場。1941年，美國政府徵收了這塊土地，原計劃用于飛艇製造，後來改為生產B-29超級空中堡壘式轟炸機，二戰期間，倫頓工廠曾全天不間斷生產B-29轟炸機，四條生產線24小時不間斷生產，日產量達到5架，月產量可達160架。
二戰期間，該廠曾以每天5架的速度生產B-29
波音公司曾安排四條生產線
二戰結束後，轉產民用客機，圖為波音377同溫層航班.由於生產KC-35空中加油機的需要，後來改進為經典的波音707客機。
1954年5月15日，波音707客機的前身波音367 - 80型飛機。
1957年12月20日，首架波音707試飛。
波音727客機，是波音737之前最暢銷的客機，生產了1832架。
波音727 - 100原型機
除了生產飛機，該工廠還生產了水翼船，包括給美國海軍製造的6艇飛馬座水翼導彈艇
1966年，第一架波音737開始製造
波音737原型
19671月17日，第一架波音737敲香檳。
德國漢莎航空公司是波音737 - 100 的首批用戶
美國空軍的737稱為T-43A
從1970年開始，倫頓工廠開始生產737
1968年12月6日，第100架
1984年2月24日 ， 737 - 300型
1987年,737 - 500，開始與空客競爭
對頭來啦，空客A320 - 100,1987年2月22日首飛。
一號生產線，2013年4月，每月生產38架
1996年12月2日波音737-700出廠
2000年8月3日，波音737 - 900首飛。
2000年7月23日，首架737-900
2001年3月25日，加裝小翼的737，這是選裝件，95%的客戶選擇購買。
2006年2月13日第5000架
2013年3月20日，第7500架
倫頓工廠的波音737一號生產線。
上面是上世紀80-90年的737生產線，2002年開始，波音採用了每分鐘移動2英寸的移動生產線。
送到工廠等候安裝的引擎，由CFM生產。
737的翅膀
2002年1月,波音公司開始採用移動生產線，將737總裝流程時間從1999年的22天縮短到2005年的11天。
2002年開始移動式生產，右側還是傳統的靜態生產，飛機製造其實是個人力密集型產業，一大堆人圍著干。
移動生產線每分鐘移動2.3英寸
流水線生產流程
機身由位於美國堪薩斯州的威奇托工廠製造，用鐵路運來，需要八天（美國鐵路效率，呵呵，你造么，天朝有全世界效率第一的快遞，大城市次日到不算啥，而米國東西海岸一個快件，用五天算少的，價格好幾位，愛你的國家，朋友，儘管現在還不完美，每個人做好手邊事就會越來越好）
裝椅子
座椅
機翼和小翼組裝
第四天，機翼合攏，使用激光準直調整， 垂尾來自中國西安飛機工業中國。 水平尾翼來自韓國航空航天工業，垂直舵來加拿大貝爾法斯特的龐巴迪
第五天:裝完垂直(尾巴)，安裝內部的管道、電線、飛行控制系統
第六天，安裝輪胎、座椅、廁所、廚房等。引擎來自俄亥俄州的引擎供應商CFM，發動機是飛機的成本的五分之一。
CFM引擎
接近完成的飛機，需要進行約5天的試飛。
美國航空公司的波音737 - 800在1號生產線接近完工
波音737在倫頓的停機坪，一旦飛走，他們永遠不會返回。（有點淚奔，有些東西一去不回）
737出廠
Renton工廠的跑道
波音737前往金縣（真土鱉）國際機場試飛。
工廠一些信息
高：33.3米
長：342.7米
寬：230.5米
面積：69677平方米（165個籃球場）
波音737MAX
波音公司吹牛說比第三代機能省油15 - 20%
發動機加鋸齒減少雜訊
生產中的廚房和廁所
馬桶
機翼
二號生產線
這些「空白」平台,能把飛機插隊。
流水線上r的737 MAX
給美國海軍的生產的P8A波塞冬反潛機。
painting
「潛艇殺手」真的沒有輪子蓋，P-8A反潛巡邏機腦洞大開！還真有會飛的航空母艦，這是我寫的飛天屁股坐錯地方，世界最大飛艇第二次試飛觸地受損第一次親密接觸，從航空母艦上發射彈道導彈美女科學家，實際上是她發現遺傳秘碼
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