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中國海警船開全電推進先河,解放軍艦艇隱身亦可獲益

目前,中國海警艦艇發展迅速,多個總隊列裝了先進的艦艇。北海部隊的「海警1306」號執法船,除了提升中國的海洋執法實力,在艦艇技術上也有一大突破,而且是倍受軍迷推崇的全電推進技術。



中國海警船開全電推進先河,解放軍艦艇隱身亦可獲益


圖註:中國海警1306船


「海警1306」號執法船排水量3000噸,長98米、寬15.2米,性能優良、操縱靈活、可以360度迴旋,原地360度調頭,同時配備了先進的執法裝備,對加強我國海洋執法能力和海上勤務將發揮重要作用,抗風浪能力強,遇到惡劣海況時也能持續作業。「海警1306」號執法船最大特點是中國第一款採用全電推進系統的水面艦艇,整艦能源均來自電力,在高容量電池和電容的設計製造方面具備強大的能力,在航行過程中能夠按需調整航速,保證功率輸出。從世界範圍內來看,能建造3000噸級全電艦艇的國家並不多,「海警1306」號的出現證明中國在全電艦船方面的技術實力已經達到世界領先水平。



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圖註:「伊麗莎白女王」級航母的動力機組,動力先進值得借鑒


「海警1306」號的建造成功,在工程技術角度具有重要意義。由於海警執法船與海軍水面戰艦具有一定的相似性,因此在其基礎上研發全電推進的水面作戰艦艇也有了技術基礎。比如,利用現有技術,中國就有能力發展採用全電推進的下一代中型護衛艦。【歡迎訂閱「軍林天下」一點號、頭條號、企鵝號、網易號,查看更多原創精彩內容。原創作品嚴禁轉載。公眾號junlintianxiayy(長按可複製)】



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圖註:英國的45型驅逐艦已經採用了全電推進系統,是世界上第一款採用全電推進的7000噸級戰艦,該艦採用的整合式全電力推進系統(FEP)由兩台羅爾斯·羅伊斯公司的單台功率21.5兆瓦的WR-21型燃氣輪機,每台燃氣輪機各驅動一台21兆瓦的交流發電機。


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圖註:採用全電推進的護衛艦將比054A型護衛艦作戰能力更強


海軍水面艦艇採用全電推進之後,不需要額外設置專用的輔助電力系統,全艦的能源可以統一分配,功率的集成分配和調節將更加便捷,能有效提供能源利用效率。此外,全電推進艦船省略了機械傳動機組,有效降低了因機械運轉而造成的振動,有利於艦艇降噪隱身。因此,中國水面艦艇採用全電推進之後,執行反潛作戰任務時的聲納系統效率也將更高。由此來看,全電推進系統對於中國水面艦艇有著革命性的意義,「海警1306」號執法船也將是中國軍用艦艇工業的一座里程碑。



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圖註:LM2500這樣的系列燃氣輪機是目前水面艦艇的主要動力來源


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