警惕：排水量2.6萬噸，已下水兩艘，直通甲板只等F35到貨！

滿載排水量26000噸的出雲級直升機驅逐艦（直升機航母）是日本海上自衛隊有史以來建造的最大的作戰艦艇。該級艦共兩艘，分別為DDH-183出雲號和DDH-184加賀號，是繼兩艘日向級直升機驅逐艦之後日本下水的更大噸位的水面作戰艦艇。

出雲級是日向級的放大改良版，仍沿用全通式飛行甲板、右舷艦島等類航空母艦布局，全艦長增至248米，飛行甲板寬38米，標準排水量達19500噸 （日向級為13950噸），滿載排水量26000噸。

除了艦體規模相前級日向級更為龐大外，還擁有的日向級所不具備的兩棲部隊運輸能力和海上補給能力，舷側設有兩棲部隊滾裝艙門，艦尾設有燃料縱向補給設施，多任務能力有較大提升。

出雲級可容納14架直升機（日向級為11架），同時起降操作五架直升機，而且完全具備搭載F-35B艦載型號戰鬥機的條件。

為了因應艦體尺寸的增加，艦上的四具LM-2500燃氣渦輪機的推力比日向級提升，單機功率可達33600馬力，使最大航速維持在30節的水平。

與日向級相較，出雲級的升降機布置經過變更，前部升降機仍位於上層結構前端左側，面積則至少與日向級上較大的後部升降機相當；而出雲級的後部升降機則移至艦島後方右舷，面積更大且為舷外形式，足以操作更大型的艦載機。

加上飛行甲板前部左側取消了日向級的內削構型，增大可用面積，飛行甲板長度可讓F-35B不靠滑躍式甲板進行短距起飛，因此可以推測出雲級已經納入了F-35B-SVOTL戰機的起降操作能力（包括提高甲板強度與耐熱焰能力），只要美國為日本生產的F-35B到貨，就會被運用於該級艦艇，從而搖身一變身成為中型航母。

出雲級下甲板機庫長125米，寬21米，高7.2米，分為前、後兩區，中間設有防火隔門；出雲級的機庫以下設有三層甲板，比日向級多出一層。而出雲級的後部升降機則移至艦島後方右舷外側 ，因為相較內部升降機舷外升降機對艦載機的尺寸寬容度較大， 尺寸為15米×12米。由於日本在2015年開始編列預算引進美製MV-22傾斜旋翼機，因此日向級也勢必具有搭載與操作MV-22的能力。

相較於日向級，出雲級取消了MK-41垂直發射系統（即取消了ESSM防空導彈與阿斯洛克反潛火箭）與艦載的HOS-303 324mm短魚雷發射器；上層結構設置四個相控陣雷達天線。

自衛防空方面，出雲級配備兩座海拉姆短程防空導彈系統以及兩座密集陣近程防禦武器系統，這兩種近迫防禦系統採用共同的基座與電子元件；這四個武器分別設置於前段艦島底部右側的舷外平台、艦體前部左舷外平台以及艦尾兩側的兩個舷外平台。

出雲級擁有完善的指揮設施，包括日本構建的「海幕」衛星數據傳輸/指揮系統以及多種與海自、美軍兼容的數字數據傳輸和通信系統，除了本艦的戰情中心（CIC）之外，還有旗艦司令部作戰中心（FIC），而多功能艙室可作為統合任務部隊司令部，可容納100名幕僚人員。

出雲級另外增設日向級所沒有的車輛滾裝（RORO）甲板，可容納陸上自衛隊3.5噸級卡車50輛，並可輸送400名部隊，艦上還可儲存3300噸的補給用燃油，能為三艘海自驅逐艦進行海上燃料補給（採用艦尾縱向補給）。 艦上編製470名官兵，並且另可搭載500名人員（如部隊兵員、指揮單位等）。

出雲級直升機驅逐艦首艦DDH-183出雲號2013年8月6日在神奈川縣橫濱市舉行下水儀式。次艦艦體2015年2月完工，2015年8月27日下水，命名為加賀號，繼承二戰珍珠港事件突擊航母之一加賀號航空母艦艦名。

TAG:環球說軍事 |

※排水量21000噸 全平直通甲板 18架載機 僅20年就退役
※2018廈馬逾5萬人報名沒中籤別灰心，騰訊跑步送你直通
※五心小店的直通車如何做到一天1300單？
※驚！這裡有2018北馬直通名額！
※2017「漢馬」明日開報，全民嗨跑，亮點多多，還有「北馬」直通名額！
※2017太原馬拉松：3個免費直通名額，助你集齊神龍獎牌！
※被稱「天下第一山」，海拔1545米，被古人視為直通帝座的天堂
※警方挫敗世界最大劫案：劫匪挖500米地道直通存了21億的銀行金庫
※國慶提前大放價！79 元秒殺 CNCF KEUC 直通票，僅有50席
※誰說這裡只能PB？柏林馬拉松的另外7種玩法附2018直通名額攻略
※40個北馬直通名額揭曉！快來對號入座！
※16個區挨個來；直通區長，為您解憂！2017年解放熱線·夏令行動今起開通
※剁手直通車：618最值得買的電競裝備都在這裡
※2016儋州馬拉松「跑團PK賽」火熱報名中，可獲得廈馬直通名額！
※月銷500萬，談談我對直通車的一些看法
※這可能是2017哈爾濱馬拉松最後的直通名額！
※西藏公路修到海拔4783米哨所 物資運輸車直通哨樓
※巢湖、肥東到明光將直通高速公路 預計2020年就能建成通車
※長達800米的地下通道連通兩國，設備完善是販毒者的「直通車」