究竟朝哪邊開？法國裝甲偵察車前後都配備有駕駛員

在裝甲偵察車領域，法國的潘哈德裝甲偵察車算是非常奇特的了。該型偵察車總共有車組人員4名，擁有兩名駕駛員，且前後對稱。如果兩名駕駛員杠上了，車會朝哪邊開呢？現場一定是非常喜劇的。

於是，潘哈德裝甲偵察車就可以這麼玩。在行進期間，其中一名司機可以拆掉方向盤。由此該型裝甲車可以鄙視很多同類，性能牛啊，那麼先拆掉個方向盤且不撞樹試試！

該型裝甲車的總重量為13噸，全長6.15米，寬2.42米，高2.24米。主炮為90或75毫米炮，輔助武器為3或4挺7.5毫米的機槍，依不同型號而各有所差異。

配兩名駕駛員僅僅是潘哈德裝甲偵察車的奇葩地方之一，還有就是它的輪子。這種車的輪子非常大，有些單元填充了氮氣，防止中彈後輪胎漏氣變癟。在輪子的襯托下，車體顯得非常扁平。

潘哈德裝甲偵察車採用搖擺式炮塔。通過採用這種炮塔形式，可以將更大的炮裝在更小的車之上。這是典型的法國特色之一，很多同型車均安裝了這種炮塔。

而且，車上的大輪子還不一樣。其中四個4米其林橡膠輪胎，另外4個是金屬輪胎。能夠想出如此獨特布局的設計師，腦袋裡肯定都可以進行皮划艇比賽了。

該型裝甲車的最大行程為630千米，在公路上的最大機動速度可以達到100千米/小時。其金屬輪子是可以收放的，一般情況下，越野行駛時放下輪子，公路機動的時候則收起金屬輪子。

作為一種輪式裝甲偵察車，潘哈德配備的火炮口徑還是非常大的，而且還有3或4挺機槍。這主要是因為，法軍想依靠此類輕型車輛保護重型裝甲部隊的側翼，所以它們不但要能夠壓制步兵，而且還需具備一定的反裝甲能力。

鑒於地勢較為平坦，圖中的這台潘哈德裝甲車，中間4個金屬輪子呈收起狀態。該型車的75毫米炮發射穿甲彈時初速為1000米/秒，因此打普通裝甲車是沒有問題的。而且，配備90毫米炮的車型威力更大。

潘哈德裝甲偵察車有兩個駕駛位置和駕駛員，因此也不用考慮前後的問題。在突然遇到敵人的時候，可以緊急向後開，而不用像其他裝甲車那樣，得掉頭才行。由此，增強了反應速度。

裝備這種車的國家主要有6個，分別為法國、印度尼西亞、葡萄牙、茅利塔尼亞、摩洛哥和突尼西亞。其他幾個國家的裝備數量都比較少，法國是主要用戶。

該型車在第二次世界大戰以前就已經在設計了，但實際上開始批量生產是在1954年。總共生產了1200台左右，曾數次參與實戰。它們一般同敵軍的前方單位遭遇，但很多時候也會遇到坦克。

在潘哈德裝甲偵察車的改進型號之中，有一種比較特殊的無炮塔版本，曾被用於運送法國總統夏爾·戴高樂的靈柩。有的時候，法國人也賊精明。對方偵察車碰到法國偵察車，火力往往處於劣勢，只能被帶走。這便宜佔得，不要不要的。