全世界首架變掠翼戰機：美國F-111「土豚」竟還能噴火！

F—111是通用動力公司研製的超音速戰鬥轟炸機，也是世界上最早的實用型變後掠翼飛機。

F-111A採用了雙座、雙發、?上單翼和倒T形尾翼的總體布局形式，起落架為前三點式。最大特點是採用了變後掠機翼，這是該技術首次應用於實用型飛機。F-111A機翼採用可變後掠翼、懸臂式上單翼，無上反角。

該機原本是為美國空軍和海軍研製的，由於各自的任務要求不同，難以兼顧。為滿足空軍和海軍的不同作戰要求，美國防部決定研製A、B兩種型別，因此出現了以對地攻擊為主的空軍型F-111A和以對空截擊（即艦隊防空和護航）為主的海軍型F-111B。

當時，美國軍方提出研製一種能滿足空軍的戰術對地攻擊、又能滿足海軍艦隊防空和護航要求的通用戰鬥機。

為滿足空軍和海軍的不同作戰要求，決定研製A、B兩種型別因此出現了以對地攻擊為主的空軍型F一111A和以對空截擊(即艦隊防空和護航)為主的海軍型F一111B。

前者的主承包商是通用動力公司，於1962年開始設計，1964年12月第一架原型機試飛，1967年10月首批生產型正式交付使用；

後者主要由格魯門公司研製，1965年5月第一架原型機試飛，但因結構超重，性能達不到要求，加之導彈火控系統的研製也遇到困難，最後於1968年停止發展，海軍取消訂貨。

從此，F—111成了純粹的空軍型飛機。先後有A、B、C、D、E、F、K和FB-111A等主要戰鬥型別，總共生產了562架。實際上在562架中應包括10個型別。

動感十足的F-111，肌肉同樣健壯

變掠翼非常帥氣，堪比F-16，但是北約對其代號為「土豚」，北約對這款戰機其實不是很看好

F-111A是美國空軍使用的以對地攻擊為主的機型，它是F-105D的後繼機。1968年3月在越南的實戰使用試驗中曾受到過重大挫折，總共生產了141架。

F-111B是海軍使用的艦隊防空和護艦戰鬥機。但由於結構嚴重超重和預定裝備的「不死鳥」/AWG-9武器系統的研製工作進展也不順利，因此在5架原型機後生產了兩架預生產型飛機就中止了發展。