載彈24噸比戰鬥機還快 掛6噸重反艦彈專打航母死活不賣中國

圖-22M3轟炸機

1954年，美國研發出了B-58超音速轟炸機，隨後，不甘示弱的蘇聯也開始了超音速轟炸機研製計劃，最終由圖波列夫設計局研發出了蘇聯第一種超音速轟炸機圖-22，北約代號「眼罩」。圖-22轟炸機的氣動布局與一般的轟炸機有很大不同，尤其是發動機布置方式，其兩台發動機安裝在尾垂根部。圖-22轟炸機服役之後，在使用中被發現存在許多設計缺陷，導致發生多次嚴重事故，而且難以維護。

圖-22「眼罩」轟炸機

蘇聯圖-22超音速轟炸機研發成功後，美國又研發了性能指標更高的XB-70「女武神」超音速轟炸機，按照設計，女武神轟炸機的最高飛行速度可達3倍音速，飛行高度可達3萬米，航程超過1萬千米，而且美國號稱女武神轟炸機能夠直接打擊蘇聯腹地。受到刺激的蘇聯也提出要研發一型性能能夠與女武神抗衡的轟炸機，1959年，蘇聯空軍科學研究所提出了對下一代戰略轟炸機的性能指標要求，最大飛行速度要求達到3馬赫，作戰半徑要超過2000公里，並且能攜帶兩枚重達1500公斤的導彈。

蘇霍伊T-4轟炸機

在啟動蘇聯下一代超音速戰略轟炸機研製計劃時，當時的蘇聯領導人赫魯曉夫由於對圖波列夫設計局過於保守的設計風格感到不滿，而將研製任務交給了蘇霍伊設計局、雅克夫列夫設計局和麥雅希熙契夫設計局，最終蘇霍伊設計局的T-4轟炸機獲准研發。後來，蘇霍伊T-4轟炸機在研發中遇到了和美國女武神轟炸機一樣的困境，這兩種轟炸機為了能夠超音速飛行機體採用價格高昂的鈦合金製造，使得造價非常高，另外載彈量非常小，研製失敗的風險越來越大。1965年，勃列日涅夫成為蘇聯最高領導人後，支持圖波列夫設計局設計一款取代Tu-22的新轟炸機設計方案，設計要求航程至少5000公里，高空速度超過2馬赫，低空速度超過1馬赫，載彈量至少20噸。

圖-22M0原型機

1967年11月，蘇霍伊T-4超音速轟炸機研製計劃正式停止，改由圖波列夫設計局的145工程上馬。1969年8月，145工程的第一架圖-22M0原型機試飛時被北約發現，後來一直被北約誤認是「圖-26」轟炸機。雖然從名稱上看，圖-22M應該是圖-22轟炸機的改進型，但實際上這是兩種完全不同的轟炸機，只有前起落架和彈艙門一樣。圖波列夫處心積慮的將新型轟炸機取名圖-22M的初衷是為了說服蘇聯政府，謊稱其只是圖-22的改進型，不是新機型，甚至在美蘇戰略武器限制談判中，蘇聯政府也學圖波列夫設計局，騙美國圖-22M只是圖-22的改進型，使其沒被削減。

圖-22M1原型機

圖-22M0原型機首飛後，又生產了9架預生產型用於測試，後來在測試中發現還達不到軍方的要求，接著圖波列夫又研發了改進型圖-22M1。圖-22M1生產數量較少，在1971年到1972年間生產了9架後就停產了，因為當時使用的NK-144型發動機可靠性較差、使用壽命太短。後來圖波列夫又研發了裝備庫茲涅佐夫設計局NK-22發動機的圖-22M2型，NK-22相對NK-144型發動機使用壽命明顯提高，但是受美蘇戰略武器削減談判影響，圖-22M2轟炸機去掉了空中加油管。最終，圖-22M2轟炸機成為了逆火系列轟炸機中第一個大批量生產的型號，生產總數211架。

F-14攔截圖-22M2

雖然圖-22M2批量生產的數百架，但是在性能上還有很大提升空間，1974年6月，蘇聯決定在其基礎上研製裝備新型發動機的新型號圖-22M3。圖-22M3換裝了新型NK-25發動機，這種發動機同樣由茲涅佐夫設計局研發，其最大推力可達25噸，相比NK-22發動機提高了20%，而且是當時世界上推力最大的航空發動機，並且保持了很長一段時間，另外NK-25的油耗也有所降低。

NK-25發動機

除了換裝新型發動機外，圖-22M3在氣動布局上也有較大的改動，進氣道改為與米格-25戰機類似的矩形進氣道，機頭整流罩更尖，並且上翹，可變後掠翼最大掠角由60°增加到65°，起落架經過輕量化設計，彈艙載彈量更大，另外換裝新型電子設備，性能指標較圖-22M2大幅提高。

圖-22M3逆火轟炸機

圖-22M3逆火轟炸機依靠良好的氣動布局和能夠有效提高飛行速度的可變後掠翼設計，使得最大高空飛行速度可達2.3馬赫，比大多數戰鬥機都飛得快，就算是低空突防速度也可以超過1馬赫，優勢非常明顯。圖-22M3作戰半徑超過2500公里，最大航程7000公里，就算沒有空中加油能力也可以完成跨洲際打擊任務，是名副其實的超音速戰略轟炸機。

掛載兩枚Kh-22導彈的圖-22M3

圖-22M3轟炸機可掛載三枚Kh-22遠程導彈，其中兩枚分別掛在翼下掛架，另外一枚以半埋方式掛在機腹。另外其彈艙內有一個內藏式旋轉發射架，可以掛載6枚Kh-15短程攻擊導彈，翼下掛架也可分別掛載兩枚，也可掛載69枚250公斤級FAB-250或8枚1500公斤級FAB-1500自由落體炸彈。此外，圖-22M3轟炸機機尾還有1門GSh-23L型23毫米遙控機炮，用於自衛。

圖-22M3掛載6枚Kh-15和兩枚Kh-22

如果說飛行速度可達2.3馬赫的圖-22M3超音速轟炸機是一頭身手敏捷的獵豹，那麼其搭載的Kh-22遠程導彈在當時絕對是足夠鋒利的獠牙。Kh-22導彈由彩虹設計局研發，北約代號為AS-4廚房，蘇聯研發這型導彈的目的就是為了打擊美國航母等大型戰艦，不過也有專門對陸打擊的型號。

俄海航圖-22M3掛載Kh-22導彈

一枚Kh-22導彈的彈體長達12米，最大直徑0.94米，重量接近6噸，個頭十分巨大。Kh-22導彈的射程可達600千米，最大速度可達4.6馬赫，既可以使用1噸重常規裝葯的高爆彈頭，也可使用35萬噸至100萬噸TNT當量的核彈頭，就算是使用常規彈頭，一枚Kh-22導彈的威力也足矣將一艘航母撕開面積超過15平方米深十多米的創口，就算水密設計再強的航母挨一發也撐不了多久，而且冷戰時期反導系統和近防系統並不是那麼可靠，幾乎無法攔截Kh-22導彈，所以在當時來說Kh-22導彈是名副其實的航母殺手，而且逼得美國為了攔截圖-22M3而專門為F-14艦載機研發了AIM-54不死鳥遠程空空導彈。

烏克蘭銷毀Kh-22導彈，可以直觀感受彈體的巨大

雖然圖-22M3搭載的另一種Kh-15超高音速導彈在射程、彈頭重量上比不上Kh-22導彈，但是這種導彈卻也十分具有威懾力。Kh-15導彈同樣由彩虹設計局研發，北約代號AS-16回馬槍，是為了應對美國的AGM-69導彈而研發。這種導彈同樣既可以使用常規戰鬥部也可使用核彈頭，其彈體長4.8米，彈體直徑0.445米，最大射程300千米，最大速度可達5馬赫。Kh-15導彈特別之處在於其攻擊模式，其發射後會爬升到4萬米的高空，而後直接向目標俯衝，超高的飛行速度加上特殊的攻擊模式使得這種導彈比Kh-22還難以攔截。

圖-22M3掛載新型Kh-32導彈

如今，隨著防空反導技術日趨成熟，以及近防系統的發展，彈體巨大的Kh-22導彈不再向以往那樣具有優勢，但是如今俄羅斯又在Kh-22基礎上研發了新型Kh-32導彈，有望成為俄羅斯新一代的航母殺手。Kh-32導彈在外形上與Kh-22較為相似，但是性能上有很大提高，而且借鑒了Kh-15導彈回馬槍式攻擊模式。Kh-32導彈最大飛行速度可達5馬赫，射程可達1000公里，發射後先像巡航導彈那樣在距海面10米的高度掠海飛行，極具隱蔽性，在要發起攻擊前再飛到4萬米的高空，而後以5馬赫速度向目標俯衝，此外這種導彈還配備有先進的雷達引導探頭，能夠自主搜索目標並修正誤差，就算是美國宙斯盾系統也沒有攔截的把握。

中俄邊境地區廢棄的圖-22M3轟炸機

蘇聯和俄羅斯共生產了500架左右的逆火系列轟炸機，蘇聯解體時大約共有370架，其中空軍裝備210架，海軍裝備160架，蘇聯解體後，俄羅斯經濟困難，加上逆火轟炸機的維護成本高，最終於1993年停產，目前俄羅斯還裝備有大約162架圖-22M3轟炸機。蘇聯解體時，除了俄羅斯外，烏克蘭和白俄羅斯也接收了一些，不過目前都已退役，值得一提的是烏克蘭的數十架逆火轟炸機連同400多枚Kh-22導彈都是在美國慫恿下被挖掘機暴力拆毀。蘇聯解體後，圖波列夫曾嘗試將逆火轟炸機用於出口，中國也曾多次表達過購買意向，但是俄方就是不賣中國，如上圖，大量逆火轟炸機被當廢鐵一般丟在了廢棄基地。