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沈霍伊要飛:自籌資金搞殲31最研發勵志一代人,鶻鷹完成首飛

中國空軍武器裝備發展是真軍迷關注的焦點,蘇-35正式交付中國空軍、殲-20完成外掛4副油箱試飛進入尾聲、殲-15艦載機也完成首次實彈演練等等,這些關乎中國空軍大事件都在2017年年初豐富著軍事類媒體的報道視野。但是,自籌資金搞殲31最研發勵志一代人,鶻鷹完成首飛這件大事卻不能不提,因為沈霍伊要飛了。

沈霍伊要飛:自籌資金搞殲31最研發勵志一代人,鶻鷹完成首飛


據網路上公布的消息,中國沈飛集團研製的第一種隱身戰鬥機殲-31「鶻鷹」也開始了新一輪的試飛,表明殲-31並非是多餘的、人嫌狗不帶見的機型。殲-31戰鬥機,是中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團公司(沈飛)研製的第五代雙發中型隱形戰鬥機,是針對市場需求研發的中型多用途戰鬥機,綜合作戰效能優異,具有自主知識產權,採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局,兩側布置大S彎進氣道,配置內埋武器艙。看了這一簡介,誰人能不為之動容,感動,與振奮?

沈霍伊要飛:自籌資金搞殲31最研發勵志一代人,鶻鷹完成首飛



從公布的圖片上可以看出,殲-31二號機很可能已經換裝了國產發動機,型號上應該是太行發動機,中國人的「爭氣品牌」、「打碎瓶頸的鐵鎚」、「鋸斷短缺的電鋸」--WS-10A性能也更加穩定,兩台發動機足以讓殲-31擁有較好的空中機動性。

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同時,殲-31也可以採用國產另一台發動機——渦扇-13A。渦扇-13A由中國貴州航空集團設計生產,是一種中等推力軍用渦輪風扇航空發動機,該發動機是在俄國RD-33發動機的基礎上進行改進得到的低涵道比發動機,但是在中國改進之後,WS-13A變為了大涵道比非加力型渦扇,涵道比 2.0 ,推力 10KN 。

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除此之外筆者還發現,在中國綿陽有一個風洞群,位於綿陽市安縣,中國空氣動力研究與發展中心在那裡進行空氣動力學研究、試驗。綿陽風洞群是世界第三、亞洲最大的風洞群,主要運用風洞試驗、數值計算和模型飛行試驗三大手段,廣泛開展空氣動力學、飛行力學和風工程諸領域的研究工作。綿陽風洞群還具有每秒14萬億次運算能力的計算機系統及各類飛行器彷真計算的應用軟體體系;具備飛機和飛艇帶飛、火箭助推的模型飛行試驗和飛行力學研究能力,在無人飛行器的研製方面也取得重要成果。這些都將助力WS-13A與殲-31的結合。


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