北風之神指標得有多水 要綜合各種數據來分析

俄羅斯的北風之神級戰略俄潛艇計劃開始於蘇聯時代的1978年，其編號是955型，原計劃代替早期的德爾塔級，和颱風級一起構成海基核力量。然而，蘇聯解體，導致俄戰略核潛艇紛紛以比原計劃快得多速度退役，體型龐大的颱風級也由於維護成本高昂部分「下崗」，而較新的德爾塔Ⅲ/Ⅳ級由於在蘇聯時代已經完成較大規模的改裝，卻得以煥發「青春」，成為冷戰後俄海軍戰略核力量的中堅。但這種苦撐局面的狀況不能長久。圖為已退役的俄颱風級戰略俄潛艇。

早在1996年10月25日，該級艇就舉行了開工儀式，但由於經濟低迷，建造過程卻幾經波折，下水時間一拖再拖。普京執政後表示為其單獨撥款，建造工程才步入正軌。直到2007年，在船台上沐風飲雪11年的首艇才下水。經濟狀況不是導致工期拖延的唯一因素。設計方案的反覆修改、戰術指標的平衡折中、新技術帶來的變化，也導致該級艇的建造拖沓冗長。圖為在船台上準備下水的一艘北風之神級潛艇。

另一方面，「北風之神」也成了各種「新」技術的載體。俄國人宣稱，該級艇「凝聚了幾十年來俄羅斯在潛艇製造技術上的精髓，是俄羅斯最新軍事科研成果的集中體現。」儘管缺乏官方比較系統的資料來源，但從各種的公開資料看，該級艇隨著技術發展，具體指標、配置也不斷發生變化。圖為北風之神級的線圖。

該級艇全長170米，寬13.5米，吃水9米，《簡式戰艦年鑒2009-2010》、《蘇俄潛艇全紀錄》等各種資料對於主尺寸的記載差距不大，但噸位差距卻大相徑庭。俄媒體的最初資料稱，該級潛艇水面排水量11420噸，水下排水量17000噸，和德爾塔Ⅲ/Ⅳ級類似。而隨著颱風級逐漸退居二線，另一組數據隨之出現：水下14720噸，水下24000噸。這組數據顯示的其儲備浮力驚人，接近40%。而隨後水下排量修正為19400噸，這也為《年鑒》等部分媒體所接受。圖為在俄羅斯北德文斯克碼頭上的北風之神級戰略導彈核潛艇和亞森級攻擊核潛艇「北德文斯克號」（最右邊）。

噸位的變化也使得其動力系統的配置成為新的問題。最初的計劃，該級艇採用德爾塔級的2台OK-700A壓水堆，總熱功率為180MW。而隨著噸位增大到近2萬噸，該級的反應堆改成了2台OK-650B壓水堆，總熱功率達到380MW，和颱風級、奧斯卡級相同。但值得注意的是，該級雖然處處優先於同期建造的亞森級攻擊核潛艇，但卻沒有裝備亞森級的OK-650KPM一體化壓水堆。這也許是出於對航速的考慮。圖為1998年俄羅斯工程師在維護OK-650反應堆（反應堆外部組件）的合影。

北風之神級的水下航速一度被「提高」到29節，比美俄亥俄級快20%。這個數據值得商榷，俄亥俄級的水下排水量略低於北風之神，而其配備的S8G壓水堆的熱功率高達220MW，單台輸出軸馬力高達44.8MW，其水下航速只有24節左右。北風之神級輸出的總軸馬力同樣是44.8MW，在噸位大於俄亥俄的情況下，大幅提高（近5節）水下航速不太可靠。而《年鑒》等資料表明，該級水下航速在24-26節之間，這比較能接受。圖為北風之神級下水照片，可見其遮擋的泵噴系統。

而動力系統的另一波折來自於推進裝置，該級艇最初計劃使用的是傳統的雙軸雙槳推進，但根據最新公開的照片和圖片，該級艇很有可能採用的是泵噴系統。而俄羅斯的泵噴系統並不穩定，在基洛級艇上試驗的泵噴推進曾發生故障，而原計劃採用泵噴的亞森級則改回了單螺漿。據此推測，北風之神級可能採用泵噴的原因有如下幾點：本身具有實驗性質；雖未趕上亞森級工期，但泵噴已得到改進而；從靜音等隱身性、安全性考慮。最後一點理由似乎更為充分。圖為試航中的北風之神級。