美國瀕海戰鬥艦駛進我領海海域：中國海軍怒了幹了件驚天動地的事

據丹東市委市政府機關報下屬丹東新聞網2016年12月20日的一篇通訊報道披露，以丹東市命名的中國海軍「丹東」號導彈護衛艦在2015年5月南沙巡航時，與某國最新式瀕海戰鬥艦相遇。在無法有效驅離的某國船隻的情況下，丹東艦徑直撞向對方，某國軍艦發出「誤入」的信號並很快駛離，丹東艦成功完成驅逐任務。

根據丹東新聞網的原文可知，丹東艦在2015年5月接受了「藍鯊」戰鬥任務，赴南沙進行為期60天的巡航。在巡航的第十天，該艦接到指揮部命令：一艘某國瀕海戰鬥艦駛進我領海海域，命你艦前往偵察取證，並進行驅離。接到任務，丹東艦立即改變航向，經過兩天的航行，在南海某海域與某國最新式瀕海戰鬥艦相遇。官兵們迅速做好了偵察和取證的準備，在艦艇上擔任喊話任務的陶金用流利的英語警告對方：我是中國海軍丹東艦，你方艦艇已經進入中國海域，請你們儘快離開！開始，某國艦艇依靠自己噸位大、航速快的優勢，在海上兜圈子，對此，艦長羅翔根據上級命令，果斷採取直線衝擊對方的辦法，進行驅離。看到丹東艦的直線衝擊，某國軍艦發出「誤入」的信號並很快駛離。

之後，丹東艦在躲避過颱風前往永暑礁巡航時，又接到命令：某國海軍編隊進入南海赤瓜礁附近，命你艦火速增援。丹東艦立即全速航行，很快趕到相關海域進行偵察取證，並與其他艦艇一起將該國艦艇編隊驅離相關海域。未及休整，某國海軍「拉森」號艦艇也駛進南海相關海域，意在挑戰中國海軍的堅守。面對侵入，丹東艦全體官兵嚴陣以待，一邊取證調查，一邊向對方喊話。看到中國海軍嚴整的形象，他們再次發出「誤入」的信號。

在目前世界海軍中，裝備瀕海戰鬥艦的只有美國海軍。而從時間上來看，美國海軍在2015年部署到亞太的瀕海戰鬥艦是自由級瀕海戰鬥艦「沃斯堡」號（LCS-3），2016年10月才由獨立級瀕海戰鬥艦「科羅納多」號（LCS-4）接替。再加上報道中提到的「南海」、「英語警告」、「航速快」等關鍵詞，可以判斷出丹東艦當時直線衝擊的就是美國海軍「沃斯堡」號瀕海戰鬥艦。就裝備先進性而言，美國海軍瀕海戰鬥艦和伯克級驅逐艦都要超過丹東艦。不說艦載武器和設備，僅從航速上看，美艦就佔有明顯優勢。

「沃斯堡」號瀕海戰鬥艦是2012年9月才在美國海軍服役，最大航速高達45節；伯克級驅逐艦是美國海軍主力「宙斯盾」艦，最大航速31節；而丹東艦屬於中國海軍053H1型護衛艦，最大航速才25.5節。該艦之前是在北海艦隊服役，2012年轉隸南海艦隊。由此可見，丹東艦要想對在南海進行所謂「自由巡航」的美艦實施跟蹤監視是比較吃力的。丹東艦之所以對美軍瀕海戰鬥艦採取直線衝擊的方式，就是根據美艦兜圈子的實際情況，利用直線距離短的特點來彌補自身航速低的弱點。實際上，在海上反襲擾、反侵入的行動中，如何利用劣勢裝備來對抗優勢裝備是各國海軍都很重視的問題，而靈活的戰術和勇敢精神在此類行動中尤為重要。

1988年2月12日，美國海軍9000噸級提康德羅加級巡洋艦「約克城」號和8000噸級斯普魯恩斯級驅逐艦「卡倫」號也曾在黑海以「航行自由」為名侵入蘇聯領海。蘇聯海軍在警告無效的情況下做出了撞擊美軍艦艇、迫其離開、維護蘇聯領海的決定。執行撞擊命令的兩艘蘇聯海軍護衛艦是3000噸級護衛艦「忘我」號和1000噸級警戒艦SKR-6，儘管在噸位上與美艦相差懸殊，但2艘蘇軍艦艇絲毫沒有猶豫，堅決執行了命令。在發出「我艦奉命撞擊你艦」的信號後，它們就在美艦無反應的情況下主動發起撞擊，最終迫使美軍逃離蘇聯領海。丹東艦對美軍瀕海戰鬥艦的直線衝擊與當年蘇聯海軍艦艇撞擊美艦有異曲同工之處，是非常靈活的戰術處置，而且這也充分反映了中國海軍官兵良好的專業素質和以及維護國家主權的勇敢精神。