美軍曾有核潛艇被蓄意放火報廢，七億美金都無法修復

圖：邁阿密潛艇火災

從80年代末期到俄羅斯時代，由於待遇低下——特別是同時存在嚴重的分配不公的情況時，蘇俄工人管理鬆懈混亂、消極怠工、蓄意破壞設備生產設備和產品的現象非常普遍。特別是在俄羅斯時代，這是其軍工產品投訴和索賠居高不下的核心原因之一。

但從另一方面來說，「給多少錢干多少活」的人是主流也是多數的同時，也總有一些少數的個例人員存在。這些少數派中，既有那些值得格外尊敬的敬業者——即使收入微薄遭遇不公，他們依舊嘔心瀝血，視企業如家，視設備和產品如子女；也有一些奇葩的破壞者，即使待遇等工作方面沒有遭遇問題，也能為了一些莫名其妙的工作外的理由就謀划出巨大的破壞和損失。

圖：Casey James Fury

在2012年，美軍一艘洛杉磯級核潛艇，就被一名工人（國內有新聞報道為潛艇士兵，但有英文新聞原文明確指出是平民工人）兩次蓄意縱火燒毀；而這名工人放火，只是因為早點下班——因為他女朋友被人撬了，他想去見女友。縱火的工人24歲，名為Casey James Fury，負責噴漆等工作；分別在5月23日、6月16日兩次縱火。

5月23日的火災導致潛艇嚴重起火，撲滅火災花費了12小時並導致多人受傷。最後Casey James Fury被判17年徒刑，賠償4億美元——當然縱火犯本人是不可能賠得出來的。因此這艘起火的核潛艇邁阿密號，所有的修復和退役處置費用——包括核燃料、反應堆的處置，艦艇結構的拆解、艦載設備的回收等等，都只能由美國海軍和政府自己承擔。

最後由於費用過於高昂，遠遠超過4.5億美元，又達到7億美元——而這依然不能完全確保修復結果，邁阿密號的修復工作已經變得得不償失。於是設計服役周期30年（還不包括還大的超期服役餘地）的潛艇，不得不在20歲的時候就草草退役。

圖：洛杉磯級核潛艇

洛杉磯級攻擊核潛艇的基本設計是美國在60年代開始的，1976年建成首艇服役，屬於第三代核潛艇技術。這一級潛艇的水下最大航速超過30節，最大潛深能達到450米。從SSN 751開始，洛杉磯級潛艇將艇艏水平舵設計在水面以下，這樣它能在上浮時衝破北極海域的冰層而不必擔心舵面損壞導致潛艇失去航行控制能力。

圖：海狼級潛艇原計劃取代洛杉磯級，但冷戰結束後訂單被大砍

由於90年代初蘇聯解體，美國失去了大量建造極為昂貴的海狼級核潛艇的理由，因此弗吉尼亞級潛艇大批量服役之前，建造數量達到62艘的洛杉磯級核潛艇就長期充當著美國海軍的攻擊核潛艇支柱。目前美國海軍仍有40艘洛杉磯潛艇處於服役狀態。

圖：弗吉尼亞級潛艇和海狼相比，確實在潛深等性能指標上做了弱化以降低成本，但總體性能仍然很高，絕非什麼廉價低性能型號。尤其是其電子和武器系統，遠比海狼級更先進。

而隨著弗吉尼亞級潛艇的批量生產，在2017年開始，美軍將連續退役12艘洛杉磯級核潛艇，相當於現在中國核潛艇的服役總規模。按此前美國公布的消息，5年計劃中，分別逐年退役3、1、2、3、3艘；除了2017年退役的舊金山號作為訓練艇予以保留以外，其餘核潛艇將被全部拆毀。