全球最貴轎跑車只有兩個座，卻不是賓士，而是這英國貴族超豪車

賓利歐陸算的上是全球最貴的轎跑車了，都說魚與熊掌不可兼得，不過賓利除了具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質外，更重要的是賓利代表著優良的賽車傳統，毫無疑問的兼得了速度和奢華。

這款GT3-R是賓利2014在澳門全球首發的，可以說是民用版的GT3賽車了，全球限量300台，大中華區30輛的限額，526.8萬元的售價依舊讓很多消費者爭相定購。

GT3-R 的獨特兩座座艙採用碳纖維 材料、Alcantara面料和頂級真皮經手工打造而成，內飾的設計就像它動感的性能一樣令人讚嘆不已。採用全新定製的雙運動座椅配置，具有額外側支撐墊，可提供更多側向支撐，座椅表面則用鯨魚黑真皮和菱形絎縫的Alcantara面料。

後排座椅位置被設計成獨特裝飾的後車艙，外圍採用碳纖維材質，而表面側採用了真皮和Alcantara面料。

車輛方向盤和換擋桿也採用了相同的材料，經手工縫製而成；手工打造的中控台、儀錶板則採用了手工打造的碳纖維材料。碳纖維材料還被用在擁有雕塑感外觀的門框上，菱形絎縫的內側門板則採用Alcantara面料精製而成。

賓利的這個logo可是有一個密秘，如果你細心的話你會發現左右兩邊的翅膀的數量並不是一樣的，左邊有10根，但是右邊卻是有11根，這也是在上個世紀30年代賓利先生的朋友為了防止其它汽車廠商對車標的模仿做出的一個設計。

GT3-R 的最大功率達到 580匹馬力(572 英制馬力 / 426 千瓦)，峰值扭矩 700牛米，減重達 100千克，換擋速度更快，堪稱加速性能最為強勁的賓利車型。不過這油耗，呵呵呵。

GT3-R 的四輪驅動系統首次應用了扭矩矢量分配技術。

改進的車身動態穩定系統（ESC）以及為彎道性能而特別優化的底盤，歐陸 GT3-R 成為有史以來動態性能最為強勁、靈敏、最能讓駕駛者享受到駕駛樂趣的賓利公路車型。