美國在第六代戰鬥機設計中抄襲我國殲20的總體布局，原因何在？

中國殲20的研發引發了世界輿論的關注，據美國專家稱，中國殲20戰鬥機不僅是中國空軍裝備技術發展的最新成果，同時也是中國未來能真正成為一個空軍強國的基石。

且令人驚訝的是，美國在第六代戰鬥機概念設計中竟然抄襲了殲-20的總體布局。

中國此次研製的殲20與傳統戰鬥機大不一樣，殲-20設計專家成下定決心要打破跟蹤美國氣動技術的老路子，走一條新道路。原因很簡單，中國沒有像美國那樣強大的戰鬥機發動機技術，俄羅斯也無法提供類似的技術，因此必須走一條別人沒有走過的路子。這條路子，我們已經在殲-20上看到了：通過機身整體式的前邊條、前翼、大三角機翼的氣動耦合，實現超強的機動能力和超音速性能的完美結合。

殲-20的鴨翼，是殲-10基礎的進一步發揚光大，在展向有變彎度設計，因此有大面積、正升力的優點。它的挑戰性極高，因為這種設計對機動性很有幫助，但對飛行控制要求很高，一旦計算機系統無法有效控制其氣動操縱，飛機就會立刻失控。同時它與大三角翼的偶合，得到了有力的保障，能夠在實現鴨翼配平的同時，保證有利的渦升力的產生。由於總體上殲-20把重心放在了鴨翼後方較遠處，配平出色，因此超音速性能也會很好。

這時，殲-20的全動V形尾翼，就可以只需要管好自己的任務——在傾斜設計保證隱身能力的同時，利用外傾特點對氣流產生有利作用，提高升力、增加控制力。這一布局不利於戰鬥機進行滾轉，但是如前所述，殲-20的完善氣動控制計算機技術，令整體能夠更進一步的放寬航向穩定性，於是修正了這一尾翼的弱點。

這樣殲-20的三翼面布局接近了完美的高度。

在我們見到的美國第六代戰鬥機中，竟然出現了非常相似的波音設計方案。連美國軍事愛好者們都戲稱這是美國版殲-20。

它從一個側面證明，中國殲-20的三翼面設計無愧世界頂尖之作！