提到飛碟，你只聯想到外星人嗎，有沒有想起特斯拉的？

提到飛碟，人們都會起到外星人。其實在1928年，尼古拉·特斯拉就設計了一種反重力推進的飛行器，這個外形如同飛碟的飛行器由特斯拉理論是可以實現的，他設計了一整套圖紙藍圖。不過可惜隨著特斯拉的去世，很多關鍵技術都消失了。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）是歷史上一名偉大的科學家，我們現在用的智能手機、Wifi、移動網路、電腦等都來源於他的基礎發明。這位超越時代的偉人一直致力於改變人類的生活狀態，他對他的發明並不怎麼「在意」，所以多數都沒有申請專利，並公開給人類使用。

1928年，特斯拉註冊了一個專利，專利號為1,655,144，內容是一個介於直升機和飛機之間的飛行器，而且在他去世之前，就已經完成了整套飛行器的設計藍圖，並稱之為空間驅動器及反電磁場推進系統。但可惜的是由於特斯拉所在的那個年代資源匱乏，所以他沒能將這個反重力推進設計變成現實。

直到1950年，美國政府在封存的特斯拉手稿中發現了這個設計，並隨之啟動了「1794工程」，試圖將這個反重力推進飛碟變成現實。雖然最終特斯拉飛碟被製造了出來，不過耗費了很多的人力物力並仍處於試驗階段，原型機試飛一直都遺憾地未能達成10萬英尺的升限目標，事實上這架原型機僅僅艱難地離開地面5英尺不到（約合1.5米），這樣的表現讓軍方大感失望。不過科學家們都堅信他們所研究的方向是正確的，當時繼續研發需要316.8萬美元，由於經費問題所以「1794工程」到1960年不得不終止。不過也有說法認為美軍反重力飛行器依舊是在繼續著特斯拉的願景。

陰謀論學者威廉·萊恩（William R. Lyne）的著作《超自然的以太物理》（Occult Ether Physics）中提到，1938年5月12日特斯拉在一場移民福利會議上談到了重力動態理論，稱他已經發明了一種能讓人類進行星際旅行的完美飛行器，而且這種飛行器是用反重力推進，不需要燃料驅動的，製造也是非常的廉價。特斯拉在會議上還說，他已經發現了一種使用無限能源的方法（也就是自由能源），並且這個方法每個人都可以使用，而這種飛行器就是利用這種能源來進行驅動。

但可惜的是，由於無限能源會嚴重損害各大財團的利益，所以關於無限能源的核心信息至今仍被封存，據一份已經公開的特斯拉手稿中寫道：「我已經完成了所有的關於無限能源的研究，並希望能很快給世界使用。這種力量就是天體運動的本質，如果我將它公之於眾，那麼將會斷送掉一些靠虛假概念騙錢的理論。然而關於我的這個研究，最終目的是要破解宇宙的運作，而不是利用所謂的無限能源，無限能源只是整個過程中所得到的其中一個結果；如果要完全弄明白宇宙的運作，還需要破解以太的秘密，以太是一切運作的根源，不徹底認識以太一切都是徒勞或者註定被遺忘的。」

除了無限能源，特斯拉還發現靜電發射表面總是集中在導體的彎曲面，或者在導體的一個邊緣，也就是說在導體的彎曲面或角落總是匯聚了較高濃度的電子。特斯拉認為一個靜電電荷是流過導體表面的，而不是穿過它。然而這種稱為「法拉第效應」或「表面效應」的現象卻被認為是邁克爾·法拉第（Michael Faraday）發現的，但值得注意的是法拉第也是特斯拉的一名高徒。

如果說無限能源是為了驅動特斯拉飛碟的飛行，那麼「法拉第效應」就是保護特斯拉飛碟中的駕駛員以及電子設備不會受到電磁的傷害。所以特斯拉特意將這種反重力推進飛行器設計成了圓盤狀，並且駕駛室是呈球形的，在其上方還攜帶有一個高電壓和一個高頻線圈，這被認為是一個諧振變壓器。而這個1891年的特斯拉的設計也被用於今天的許多飛行器。

特斯拉設計的飛行器很像我們今天在科幻片或者各種UFO目擊事件中出現的飛行器，雖然說在特斯拉的年代，他的這個設計依舊沒有變成現實，但特斯拉卻用了許多今天我們才能理解的概念來完善他的設計：如特斯拉為了讓飛行器在空中保持平穩飛行，他設計了陀螺穩定系統和一個電動驅動控制；為了讓駕駛員能看到飛行器外面的環境，他設計了一個360°全景攝像機，並將畫面投射到駕駛艙的顯示屏上，以解決飛行員的盲點問題；而在這個顯示屏中，駕駛員可以放大攝像機鏡頭，查看更遠距離的景象。

這是一個在今天看來都非常不可思議的飛行器，一個即使在今天都難以實現的反重力推進設計——或者其實已經可以被製造出來了，但因為利益的關係，並沒有用到人類生活之中。無論如何，這位偉大的科學家應被人類銘記。

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