戰神開始大規模裝備中國空軍，一大作用令美倒吸口涼氣

上世紀50年代中期，中國看上了蘇聯空軍剛剛列裝不久的圖-16中程噴氣式轟炸機。經過談判，蘇聯在1957年9月同意向中國轉讓圖-16轟炸機的全部技術圖紙和資料，由中國進行仿製生產。圖-16的仿製生產由哈爾濱飛機廠和西飛聯合承擔。1959年9月27日，第一架國內組裝的圖-16實現了首飛，隨後交付中國空軍使用，並按照國內飛機命名規則，將這架由中國組裝生產的圖-16命名為轟-6。不過轟-6裝備部隊後，在使用過程中發現了很多不足。而隨著時間的推移，部隊也對轟炸機不斷提出新的技戰術要求。

有鑒於此，西飛對轟-6進行了長達數十年的改進和發展，先後推出了十多款改進型和衍生型。而轟-6K就是最新的一款，它又被稱「戰神轟炸機」。鑒於它良好的性能和強大的作戰能力，2017年1月17日的軍事報道中披露空軍轟炸航空兵36師也開始裝備轟-6K，這是第三個列裝轟-6K的空軍航空兵師。

空軍某航空兵師副師長曾介紹說，這型轟炸機與2009年國慶閱兵中亮相的轟-6H相比，改裝率高達90%。除了桿和舵沒變，其它都變了。最明顯的改進體現在其機頭設計，取消了原先各型轟-6頭部標誌性的透明導航艙和下頜處的雷達天線罩，取而代之的是一個大型雷達罩。這樣機頭的氣動阻力將會明顯減小，外部氣動流場將會更為流暢。內部裝備有國產的用於精確導航和轟炸的航空電子系統和大功率雷達，布局現代化的座艙採用6個彩色數字式多功能顯示器，使其具備了現代轟炸機的特徵。飛機尾部原有的23毫米口徑機關炮也被電子戰系統所取代。還裝備有先進的數據鏈系統、新型機載雷達和電子戰與導航系統等設備。掛架增加到六個有效提高了單機和單次火力攻擊密度。

雖然從航程和載彈量上講，轟-6K與世界先進戰略轟炸機相比存在較大差距，但轟-6K具備對第1、2島鏈實施航空突襲的能力，還是具有重要戰略意義。

作為我國新一代戰略轟炸機研製成功之前的應急打擊平台，轟-6K在未來立體戰爭中擔負著不可替代的重要使命。在戰略打擊方面轟-6K如掛載遠程空射巡航導彈，在不出中國本土的情況下就可以威懾和打擊第一島鏈內的所有地面目標。如果前出中國海岸線1000千米，轟-6K可將威懾和打擊範圍進一步延伸到第一和第二島鏈之間的眾多戰略目標。按照單架轟-6K掛載6枚巡航導彈計算，一個4-6架的轟-6K打擊群即可摧毀或癱瘓敵方20個以上戰略目標。

這樣憑藉轟-6K具備打擊對方在第1、2島鏈主要作戰節點的能力，將大大提高了解放軍反介入/干涉作戰能力;這一大作用令美國倒吸一口涼氣;因為這樣美軍將不得不投入更多的能力來保衛自己後方重要目標，如迫使得對方派出預警機、戰鬥機在重要目標附近執行空中戰鬥巡邏任務，相對就減輕一線對於中國的軍事壓力。