日本研製殺器劍指釣島 中國運籌帷幄早有準備！

為強化日本自衛隊的兩棲作戰能力，日本除了向美國購買AAV-7兩棲突擊車，還在悄悄研製8輪驅動裝甲車，它將成為未來自衛隊在島嶼爭奪戰中的「利器」。但日本能達成所願嗎？

報道稱，日本這種新型輪式裝甲車長8.4米，寬2.5米，高2.9米，重約20噸，配備專用裝甲鋼板防護。按照設計方案，還車可以隨時附加陶瓷裝甲組建，車內附有襯層，可防14.5毫米穿甲彈和炮彈碎片；車表面塗油隱形材料，降低了信號特徵；車內還裝有自動滅火裝備，環境控制裝置以及生化防護設施。除了被動防護之外，戰車還配備了主動防禦套件，車體的激光感測器在接收到敵方激游標定的信號之後，會立刻向乘員發出警告，然後乘員操作車上的煙幕彈發射器可朝目標投擲煙幕彈，形成一道能隔絕紅外信號的煙幕，也可操縱主動紅外干擾器向來襲目標發射脈衝信號，以干擾敵方戰車導彈系統的導引裝置。

為了改善作戰條件和射擊精度，新型APC裝甲車的武器穩定裝置採用了新的電子元件。車上的主要武器為一門40毫米榴彈炮發射器，可以使用的彈種包括燃燒榴彈、拽光彈、穿甲榴彈和脫殼彈四種。但這種火力與坦克進行正面交戰顯然是極為困難的，但如果與輕型裝甲車輛作戰，則可能會處於優勢地位。此外，該車還裝備了目標自動跟蹤裝置，對運動目標和低空目標的毀傷概率顯著提高。

近年來，日本不斷增強戰略機動能力。日本正謀劃引進的美製MV-22「魚鷹」運輸機，完全可以吊裝這種裝甲車前出釣島投送兵力。加上從美國引入的AAV7兩棲戰車，日方機動裝甲兵力在釣島與中國空降戰車或許也有一搏之力。但問題在於，每架MV-22「魚鷹」只能投送一輛戰場，且其西南地區可供大型運輸機起降的基礎數量較少，戰時進行有效投送能力極其有限。同時新型APC裝甲車存在嚴重的設計缺陷，因該型戰車並不具備浮航能力，無法實施兩棲進攻作戰，因而這隻「旱鴨子」根本就不適用於島嶼攻防作戰，這意味著該型戰車只能在得到火力支援後，才能投入反登陸作戰。

其實，日本研發新型裝甲車，不僅是為了除了增強自身的兩棲作戰能力，也是要進軍東南亞等國家的裝甲車市場。但是，中國運籌帷幄早有準備，在東盟10國中，至少有7個國家採購或使用中國武器。此外，日本自己也承認，中日戰力的天平正在向中方傾斜，因此日方費盡心機打造的反奪島裝甲戰力，最終只能成為中國戰車和導彈的炮灰！