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殲-20還沒有服役,F-35B和E-2D就已經來了

殲-20還沒有服役,F-35B和E-2D就已經來了


周明


摘要:2017年新年剛過,美國便宣布了在亞太地區多項重大軍力部署的調整,這是美國「亞太再平衡」戰略的重要內容,其中在日本部署F-35B戰鬥機和E-2D預警機這兩項內容,被軍事評論家們認為是對了提高應對中國即將服役的殲-20隱身戰鬥機的能力,那麼F-35B和E-2D對殲-20到底有什麼優勢?


殲-20還沒有服役,F-35B和E-2D就已經來了



圖1:新年剛過,美軍就宣布了多項重大軍力調整部署,其中就包括將E-2D預警機部署到日本


F-35B先來了

F-35是美國現役的兩種四代戰鬥機之一,預計採購數量將超過2400架,是美軍在21世紀重要的空中作戰力量。雖然F-35在某些方面不如F-22,但是作為聯合攻擊戰鬥機的設計初衷,更偏重於對地攻擊,同時作為性能稍低但數量更多,和F-22形成高低搭配。單就F-35來說,雷達反射截面更小,因此隱身性能比較好,生存能力也就更強。另外,F-35裝備超高解析度合成孔徑雷達的探測距離比普通機載雷達要遠兩到三倍,對於隱身戰鬥機的探測能力也更強。



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圖2:F-35和F-22相比雖然算是高低搭配中的低檔機型,但比起別的機型還是具有劃時代的技術優勢


F-35B則是裝備美國海軍陸戰隊航空兵的子型號,更強調短距和垂直起降性能,以便能在兩棲攻擊艦上使用,為兩棲登陸作戰提供空中支援。

這次是海軍陸戰隊航空兵第121戰鬥攻擊中隊的10架F-35B於1月9日離開美國亞利桑那州尤馬基地,11日抵達日本,12日進駐山口縣岩國基地。後續6架也將在今年8月抵達岩國基地,從而形成一個16架飛機組成作戰中隊的完整編製。第121中隊是第一支換裝F-35B的海軍陸戰隊航空兵作戰中隊,2015年7月完成換裝後就一直在進行緊張的訓練,並在2015年12月參加了代號「鐵騎士」的實戰演習。2016年10月,121中隊還在「美國」號兩棲攻擊艦上進行了概念性測試,對在惡劣氣象條件下搭載大量武器展開行動進行了測試。



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圖3:第121中隊的F-35B正在進行測試


此次部署在日本岩國基地也是F-35第一次海外部署,而岩國基地直面黃海和東海,F-35B部署在岩國能夠迅速支援日本應對東海突發事件,不過要想僅憑區區16架F-35B就能改變整個地區的實力對比,顯然是不太現實的,這也只是美國表明為日本撐腰打氣的態度,象徵意義更大一些。

日本已經訂購了52架F-35A型戰鬥機,只是現在還沒到貨,而且F-35A型沒有短距垂直能力。要是日本也引進F-35B型的話,再對已經服役的出雲級直升機航母進行必要改裝,出雲級在建造時就已經考慮到將來搭載F-35B的可能,所以飛行甲板就採用了可以承受F-35B尾噴火焰高溫灼燒的特種鋼材,那麼就可以讓出雲級搭載F-35B,從而使出雲級成為真正意義上的航空母艦。因此,如今在岩國基地部署F-35B,似乎也有為將來引進F-35B作鋪墊的意思。


E-2D跟著也來了


1月5日美國宣布將在今年2月在日本部署E-2D空中預警機,計劃以第一支裝備E-2D預警機的作戰單位,目前部署在美國東海岸的第125艦載預警機中隊調到日本山口縣岩國基地,和目前部署在那裡裝備老式E-2C型預警機的第115預警機中隊換防。



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圖4:第125預警機中隊的隊徽


E-2D預警機是E-2「鷹眼」預警機家族的第六代改進型,有著「先進鷹眼」之稱,從外形上看和之前的E-2C似乎改進不大,但實際上可以說已經是一款全新的預警機了,採用了全新的T56-A-427A型發動機、航電系統和全玻璃化的數字式駕駛艙,增加了空中加油能力,特別是預警雷達更新為AN/APY-9型,這種新型雷達從技術上說比上一代E-2C「鷹眼2000」裝備的AN/APS-145型雷達先進了兩代,採用了機械掃描(MSA)和有源相控陣掃描(AESA)的雙重兼容模式,同時採用數字接收機,大大提高了處理信號的信噪比,增強了清除雜波和提高了抗干擾能力。AN/APY-9型雷達的探測距離更遠,探測精度更高,而且還具備了「停滯掃描」能力,也就是雷達天線可以緩慢轉動或停止在某個方向,以便更加集中地對特定方向的目標進行掃描。雖然現在AN/APY-9型雷達的具體性能指標還是高度機密,但眼下已經知道的是探測距離和探測精確度都有了顯著提高。不但可以進行360度全空域海空監視和戰區防空反導,特別是對海上的飛機、巡航導彈以及陸地上的車輛等小目標進行監視,而且還是美國海軍網路中心戰的重要組成部分,E-2D獲取的情報會實時傳遞到美國海軍的全球信息柵格(GIG)網路中。



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圖5:E-2D預警機裝備的AN/APY-9型雷達


而E-2D預警機最大的亮點是採用了「一體化火控防空」的理念,也就是說E-2D不再是一架單純意義上的預警機,而是可以和艦載雷達系統、無人機等探測設備共同形成一個協同作戰的大系統。具體來說,以往的導彈在發射之後通常只能接受發射平台提供的目標指示信息,而在海上作戰受到地球曲率的影響,導彈的射程明顯受到影響,而E-2D「一體化火控防空」就將徹底改變這一情況,E-2D可以為其他武器平台發射的導彈提供指令修正,從而使導彈具備了真正的超視距打擊能力。



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圖6:E-2D預警機雷達操作員的工作崗位


特別需要說明的是,E-2D預警機具備了探測隱身目標的潛力,尤其是AN/APY-9型雷達採用的UHF頻段,更是眼下克制發現隱身戰鬥機的「殺手鐧」。對隱身戰鬥機的強大探測能力是E-2D預警機的特色所在,這也是這次美軍將E-2D部署在日本的用意所在,目的非常明確,就是針對中國空軍即將服役的殲-20隱身戰鬥機。


都是為了殲-20


儘管不少海外媒體對殲-20評價很低,認為其還不具備真正四代機的技術水準。但是這次美軍在日本部署F-35B和E-2D,毫無疑問這是面對殲-20服役在即的壓力而採取的應對措施,這也從一個側面反映出殲-20確實還是具有相當的威懾作用,作為世界上第三種正式服役的四代機,對於改變整個地區的空中力量對比,其意義還是毋庸置疑的。



殲-20還沒有服役,F-35B和E-2D就已經來了



圖7:中國的殲-20服役在即,令日本和美國很是忌憚


隨著殲-20服役的步伐日益臨近,日本、美國的忌憚也越來越深,日本媒體就曾宣稱要「用更猛烈的戰機制衡中國」,而美國則在過去的十年間,幾乎所有的最先進裝備都優先部署在亞太地區,美國龐大的軍事力量也逐漸向亞太地區傾斜,其中最主要的原因自然就是為了遏制中國正在迅猛發展的軍事現代化。


殲-20還沒正式服役,就已然讓日本、美國如此焦慮,可以想像,當殲-20真正服役的時候,會產生何等的威懾。


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