躲在閃光燈陰影里的猛禽 鮮為人知的美海空軍現役特種作戰飛機

美軍擁有世界上最出風頭的空中力量。F22,F35，F16，F15，B2，C17...都是廣為人知，耳熟能詳的機型。

但是這些只是美軍空中裝備的一部分，還有一些鮮有出鏡，但確是美軍在戰鬥中不可或缺的機型，編寫此文一探究竟。(數據來自百度百科，維基百科，美國空軍網站，美國海軍網站;圖片來自網路)。

1.E-4B 指揮機(現役4架)。由波音747-200改裝，當美國遭到核打擊或大規模襲擊時，國家指揮機關和政府高層使用的空中指揮飛機，所以又稱「末日飛機」。該機擁有與VC-25空軍一號完全相當的通信系統和指揮系統。整機經過加固，可抗核爆炸時的電磁脈衝。目前公開的有46套衛星通訊系統，還有一套長波通信天線。並且裝備有先進的計算機和電子戰設備。與空軍一號並列為當今最強電子戰類飛機。具備空中加油能力，每天都有一架處於戰備狀態。該機日常也承擔救災指揮，政府要員出訪隨行等任務，曾多次到訪我國。

2.YE-5A 複合材料驗證機(現役1架)。 美國空軍用來測試隱身複合材料的單引擎螺旋槳飛機。

3.E-6B 「水星」對潛通信中繼/指揮機(現役16架)。由波音707改裝，美國海軍用於對潛長波通信中繼的飛機。該機進過抗核爆電磁脈衝加固，具備空中加油能力。該機裝備多個先進衛星通信系統和甚低頻通訊設備，機尾有一個收放式超低頻天線，長達7925米，用於對潛艇通信，另外還裝有強大的電子對抗系統。美國海軍把E-6B部署在全球各地的基地，用來指揮其潛艇在全球海域的作戰。E-6B也可以和國家指揮局，空軍一號，E-4B聯合指揮俄亥俄級彈道導彈核潛艇發動核打擊。

4.E-9A 監視偵察機(現役2架)。由龐巴迪雙引擎渦槳客機改裝，美國空軍用於在墨西哥灣靶場，對地對海監視與偵察，巡邏的飛機。該機裝有一部AN/APS-143(V) -1 A 輕型X波段相控陣對地對海搜索雷達，可有效探測300公里內的地面移動車輛人員，海上船隻和低空飛行器，並將數據實時傳輸給己方控制單位。

5.E-11A 戰場通信中繼機。由龐巴迪公務機改裝，美國空軍網路戰概念中的節點通信飛機。用來增強己方和友方的海陸空天作戰單位的網路數據交換能力和事態感知能力。該機最大的亮點是裝備有目前最先進的自動化通訊系統，可以實現無人值守作戰。為美軍未來預警和電子戰飛機的無人化做技術鋪墊。

1.C-32A 要員運輸與指揮機 (現役8架)。 波音757-200改裝，經抗核爆加固並裝有先進的通訊系統和空中加油設備。主要供副總統使用，此時稱作空軍二號。也會作為第一夫人、國會議員等專機。有時，也會作為美國總統專機，此時代稱空軍一號。

2.C-40A 運輸機(現役10架)。 由波音737-700C改裝，具備空中加油能力，在美國海軍用於人員和物資運輸。

3.C-40B 要員運輸與指揮機(現役8架)。 由波音737-700C改裝，經抗核爆加固並裝有先進的通訊系統和空中加油設備。美國空軍用於政府要員運輸與空中指揮。

4.C-40C 運輸機(現役3架)。有波音737-700C改裝，具備空中加油能力，用於空中國民警衛隊的人員和物資運輸。

5.C-37A 要員運輸機(現役10架，空軍9架，海軍1架)。由灣流-V公務機改裝，用於政府要員的特殊飛行任務。裝備有先進的衛星通訊系統。

6.C-37B要員運輸機(現役3架)。由灣流G550公務機改裝，美國海軍用於政府要員的特殊飛行任務，裝備有先進的衛星通訊系統。

7.C-38 評估測試與支援機(現役2架)。由灣流G100公務機改裝，美國海軍用於機載雷達和電子設備測試的飛機。

8.C-20B/H 要員運輸機(現役7架，B型5架，H型2架)。由灣流公務機改裝，空軍用於政府要員的特殊飛行任務，裝備有先進衛星通訊系統。

9.C-20D/G 要員運輸機(現役6架，海軍5架，海軍陸戰隊1架)。由灣流公務機改裝，用於政府要員的特殊飛行任務，裝備有先進衛星通訊系統。

10.C-21 醫療運輸機(現役55架)。由利爾噴氣35A公務機改裝，用於病人和傷員的醫療援助和運輸。

11.MC-12W 情報監視與偵察機(現役13架)。由豪客比奇的空中國王350ER改裝，裝有先進的地面觀測感測器和衛星通訊系統，電子戰設備可進行信號收集與竊聽干擾。在美國空軍用於地面作戰支援任務。

12.U-28A 情報收集與特種作戰支援機(現役28架)。由皮拉圖斯PC-12單引擎渦槳飛機改裝，裝有先進的地面觀測感測器和衛星通訊系統，電子戰設備可進行信號收集與竊聽干擾。在美國空軍用於特種部隊作戰支援任務。鳴謝：尤金大番薯 綜合整理