這款直升機試飛遭遇事故並被嚴重泄密 現在已成中國軍隊主力

武裝直升機，該機作為中國第一款專用武裝直升機，改變了中國此前沒有類似機型的歷史，在直10之後，又出現了和直10進行輕重搭配的直19武裝直升機，但直10作為中國主力武裝直升機的地位已經非常穩固，而且根據南方與北方不同的條件，有不同的設計，保證發揮直10武裝直升機最優性能。

直10作為一款專武機，採用了和國際大部分武裝直升機一樣的縱列雙座模式，這樣的座艙排列可以讓飛行員和武器操作員都可以直接觀察到左右兩側和前方的地面情況，方便飛行員進行操作，也有利於武器操作員通過肉眼目視確認打擊效果以及確認目標。此前的直9W武裝直升機，是在直9直升機的基礎上改進的，採用並列雙排座，飛行員和武器操作員無法清晰觀察對側地面情況，給操作帶來了不便，在隨後的直19武裝直升機上得到了糾正。

直10武裝直升機作為中國目前最先進的武裝直升機，在研發過程中經歷了多次波折。該機在設計之初採用2部加拿大普惠公司的PT6-67C渦軸發動機，由於這款發動機廣泛使用在多種直升機上，因此其發動機比較容易獲得，而且動力強勁，可以為直10武裝直升機提供足夠的動力，讓直10裝備更強的裝甲、更多的武器以及讓直10擁有更遠的航程和更高的飛行速度。然而在一次試飛中，發動機發生故障，引發空中特情，直升機在旋翼效應的幫助下沒有墜毀，迫降在農田中。當時該機作為試飛的秘密裝備，並未對外公布，但卻因為此次迫降，被圍觀群眾拍攝了照片。而該機的影像雖然已經被要求不得外傳，但當地媒體仍然不顧禁令，發布了這張照片，造成了重大泄密。

隨後，由於西方國家對華武器禁運，加拿大要求中國不得使用這款發動機，於是中國只能使用渦軸9發動機來替換PT6-67C發動機，國產發動機的性能和原配發動機的性能有較大差距，為了保證基本使用，只能對原設計進行很大程度的減配，取消了部分裝甲和武器配置，最終才讓直10服役。

不過，根據新聞報道，中國未來將建造一款比直10更加複雜的直升機，如果該機是武裝直升機，該機將成為取代直10作為重型武裝直升機的位置，讓直10可以去執行一些中烈度的作戰任務