中國這款明星直升機遇到啥問題？剛服役不久就要替換

提到武裝直升機，可能不少人第一反應就是AH64阿帕奇武裝直升機，阿帕奇武裝直升機被譽為世界上最強大的武裝直升機，裝備兩部T700發動機，作戰半徑達到500公里，可以掛載一部機炮和最多8枚外掛武器，堪稱是「飛行坦克」。該機的戰場存活率也很高，厚重的裝甲讓其在戰場中可以保護飛行員的生命。

阿帕奇作為重型武裝直升機的典型確實強大，但是中國實際上也裝備了自己的專用武裝直升機，就是大家熟知的直10武裝直升機。該機是中國第一款「專用武裝直升機」，為何是專用武裝直升機呢？因為此前中國的武裝直升機是在直9直升機的基礎上安裝2個機艙短翼，上面掛載武器，然而直9是一款通用直升機，並不是為了武裝直升機專門設計，所以從性能上和專用武裝直升機差距很大，最終，中國還是狠下決心來研發了直10武裝直升機。

而直10裝備到現在，也不過幾年時間，據報道，未來不久，中國將有一批新機型亮相，包括一款複雜程度遠超武直10的直升機。按照中國目前公布或已經被大眾所知曉的新直升機型號，無非是正在試飛的通用直升機直20和正在和俄羅斯合作研發的新型重型直升機。而這兩款一款是通用運輸機，一款是重型直升機，論結構複雜程度，都無法和直10這種專用武裝直升機相比，而又拿直10做比較，只能說這款直升機很可能和直10功能一樣或類似，也就是說，未來一款更複雜的武裝直升機即將亮相。

可是，直10武裝直升機裝備才幾年，為什麼現在就要研發更先進的武裝直升機？難道直10和直19這樣的搭配不能滿足中國的要求么？看直10的現狀，恐怕確實無法滿足。

對於中國來說，直10武裝直升機雖然解決了中國專武機的有無問題，但是和「強大」差得還遠。直10最初在設計時，本來打算使用加拿大普惠公司的PT6C-67C發動機，由於西方國家對華禁運，所以這款發動機是在秘密情況下裝備到直10的原型機上的，然而一次事故迫降讓這款直升機被媒體拍攝到並公布，導致普惠公司中斷了對華提供這款發動機，中國不得不在量產機中採用功率只有3/4的WZ9發動機，而2台發動機的配置，就相當於少了半台發動機的功率，讓直10不得不拆除不少裝甲武器來減重，才能讓直10基本獲得機動性能和實戰能力，而這時的直10已經比原型機性能差距了太多，但是由於研發已經完成絕大部分，不可能為了發動機重新研發，只能湊合使用。而現在隨著中國新科技的突破，重新研發一款比直10更先進的武裝直升機其實並非浪費，而是中國軍隊發展的必然需要。