美國為何中斷轟炸機的建造？原來是這個原因

XB-70「瓦爾基里式」轟炸機是一架美國空軍在冷戰時代開發的實驗性三倍音速超高空戰略轟炸機。雖然擁有當時最先進的技術概念與驚人的實力，但卻因為戰爭型態的改變與意外，只實際生產了兩架原型機即宣告計劃中斷結束。

採用了鴨式、無平尾、大三角翼的總體布局。與SR-71和米格-25高速飛機一樣，XB-70也採用了雙垂尾。其機翼翼尖部分還可以向下摺疊，這是因為要產生壓縮升力，一種在高速飛行下才會產生的升力，相比蘇聯的T-4，設計更超前一些，T-4隻是為了增加穩定性。翼尖一般在低空超音速飛行時可下折25度，在高空高速巡航飛行時可下折65度。垂直尾翼採用傳統的設計形式，前部是固定的垂直安定面，後面是可操縱的方向舵。

1964年9月，第一架XB-70首飛，並且在第17次飛行中達到M3的速度和21500米的飛行高度。1965年7月，經過改進設計的第二架XB-70試飛成功，同樣也達到了M3的飛行速度；1966年6月，第二架XB-70與一架伴飛的F-104相撞而墜毀。此後，第一架XB-70繼續進行試驗，由於地空導彈的發展，美國認為發展XB-70這樣的戰略武器既不經濟也沒有必要。到60年代中期，美國超音速戰略轟炸機研製計劃終於被下令停止。1969年1月，在完成了最後一次試驗飛行之後，被送進俄亥俄州的懷特，帕特森空軍基地博物館。

生產XB-70的動機起源於20世紀50年代，當時假定越來越高的速度和高度將使美國轟炸機能夠在對抗蘇聯空中防禦中生存。當時，對轟炸機的唯一有效防禦是戰鬥機和高射炮。即使這樣，高射炮效果多不明顯，攔截器越來越多地受到提高轟炸機性能的挑戰。

然而，隨著地對空導彈（SAM）的出現，戰略平衡開始傾向於防守者。雖然美國空軍意識到蘇聯在SAM技術的進步，但五角大樓對問題的根源並不十分清楚，直到弗朗西斯·加里·洛克希德U-2間諜飛機被擊落。

隨著對SAM的認識越來越深入，蘇聯SAMs對美國轟炸機構成的威脅越來越大，五角大樓開始以低水平滲透作為一種選擇。低水平滲透涉及在雷達地平線下面使用地形掩蓋轟炸機，這極大地減少了敵人的反應時間。此外，洲際彈道導彈的發展大大減少了美國對載人轟炸機的依賴。在很長一段時間裡，領先軍事戰略家認為轟炸機太脆弱，進入蘇聯領空無法生存。因此，肯尼迪總統決定在1961年3月28日取消XB-70轟炸機計劃。

XB-70是當時的技術奇蹟，但是出現的時機不對，當時彈道導彈被認為取代載人轟炸機。此外，它的發展是在高速和高空對地對空導彈或下一代蘇聯戰鬥機沒有足夠保護的日益明顯的時候。所以，可以說XB-70生不逢時。