到底電磁彈射還是蒸汽彈射？第二艘國產航母動力系統已給出了答案

電磁彈射和蒸汽彈射上航母一直是人民討論的焦點，有一種論點是先上蒸汽彈射器，即「先易後難」、「先簡單後複雜」，一步一步穩步發展，這種論點是符合工程技術發展的一般規律，還有一種論點是直接上電磁彈射，這種方式可以彎道超車，直接追上美國，如今只有美國電磁彈射技術發展起來，美國最新型號核動力航空母艦「福特」號就是一個里程碑式的象徵。

其中都忽視了一個重要的基礎，蒸汽彈射不是電磁彈射的前置技術，而它們是不同的技術，根本不是升級或者換代，沒有什麼先容易和複雜，現在已經進入第三次工業革命後期電子技術、自動控制技術和信息技術時代，電磁彈射已經完全可以實現，也就是說第一種論點顯然有些站不住腳。

對於電磁彈射首先要解決的是材料問題，怎麼樣才能在彈射的瞬間，產生大量電流而不會被產生的發熱燒毀，儲能系統也是個大問題，怎麼樣能保持上萬轉/分的轉速下維持一定時間的旋轉，軸承結構就要跟以前的完全不同，通過一些國內報道來看是已經解決，但最重要的一個就是能源問題，大家都知道電磁彈射需要在短時間內聚集能彈射的電能，需要高效的電能，就必須要核動力，沒有核動力談何電磁彈射呢，除非研發出了一種不需要多少電能的電磁彈射，但是這個可能性不是太大。

爭論電磁彈射還是蒸汽彈射？先看看中國航母動力系統，現在第二艘國產航母已經開建，若是核動力系統不出意外準是電磁彈射，這也說明中國可以彎道超車，不必走美國的那些老路，就像中國科學家于敏解決氫彈的構型，獨立創造出新的構型找到了第二種好的方法。