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你是否知道,LCA和殲-10雷達都來源這型雷達

簡介:中印曾經同時引進一型以色列火控雷達,中國已經實現國產化和升級換低,印度還在引進怪圈之中徘徊



你是否知道,LCA和殲-10雷達都來源這型雷達


中印都曾經引進的以色列ELTA公司的EL/M-2032機載火控雷達


最近印度空軍宣布將會從以色列採購EL/M-2052有源相控陣雷達裝備在LCA戰鬥機上面,以提高這種戰鬥機的作戰能力,2016年珠海航展上面,中國相關單位公開展出KLJ-7A有源相控陣雷達,並且自豪的宣稱,它的性能相當於美國的APG-81.


這兩個新聞看起來毫不相關,不過一型以色列雷達可以把它們連接在一起,這就是EL/M-2032機械掃描雷達,中印都曾經引進過這型雷達,中國成功對其進行了消化和吸收,並且研製成功更加先進的雷達,而印度只能再次引進。



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印度當初希望藉助LCA項目全面掌握三代的研製技術,後面的事情大家都知道了



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試飛中的MMR雷達,印度人很快發現研製這型雷達超過了自己的技術實力

上世紀80年代印度研製LCA項目的時候,可謂豪氣萬丈,希望以這個項目來全面掌握三代機的研製技術,包括氣動布局、航空電子系統、渦扇發動機等等,其中航空電子系統就包括機載火控雷達,印度組織國內技術力量研製了編號為MMR的多功能脈衝多普勒雷達,它採用了平板縫陣天線、先進信號/數據處理系統等一系列先進技術,具備超視距攔射能力,戰術技術指標較好,不過這個雄心很快就被證明超出了印度技術實力,實際上當年平板縫陣天線除了美國之外,英法、前蘇聯還在攻關之中,更別說印度。



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最終印度為LCA選擇了以色列的雷達、武器



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中國也曾經引進EL/M-2032雷達,殲-7FS就配備這型雷達


在經過一番折騰之後,印度人不得不承認憑藉自己的力量難以突破技術難關,因此LCA後來換裝了以色列的EL/M-2032火控雷達,EL/M-2032是以色列ELTA公司研製的一型機械掃描脈衝多普勒雷達,它採用了平板縫陣天線、雙模發射機、可編程信號處理系統等先進技術,探測性能、抗干擾能力較好,並且具備廣泛的空空和空地工作模式,包括邊搜索邊跟蹤(TWS)、高解析度合成孔徑繪圖(SAR)等,可以發射主動雷達制導空空導彈進行超視距空戰,支持反艦導彈打擊水面目標,它最大的特點就是實現了模塊化,可以根據用戶的要求,定製不同尺寸的天線、不同功率的發射機,從而實現不同的性能,因此既可以適應輕型攻擊機,也可以用於先進戰鬥機,根據相關資料,LCA第一批生產型LCA MK1將配備EL/M-2032火控雷達,相應的它的武器也更新為以色列的德比空空導彈、怪蛇-5近距格鬥空空導彈。



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殲-10的機載雷達可能就採用了來自EL/M-2032雷達的技術



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國產KLJ-7火控雷達配套JF-17出口到多個國家


在印度發展新型脈衝多普雷達的同時,中國相關單位也開展了機載脈衝多普勒雷達的研製,同樣因為技術實力薄弱,一時難以攻克相關技難關,在這個時候,有關部門決定利用當時有利的國際環境,引進國產先進雷達,通過消化、吸收國外先進技術來提高國產雷達的技術水平,在引進的雷達之中就包括以色列的EL/M-2032火控雷達,這些雷達的引進為國產雷達發展提供了寶貴的參考,自行研製和引進技術相結合,相關單位為殲-10、殲轟-7等戰鬥機研製出較為先進的國產機載脈衝多普勒雷達,在此基礎上,又發展了出口型火控雷達,配備在FC-1梟龍戰鬥機上面,成功出口到多個國家。


值得的一提是,中國成飛、黎陽公司等單位還利用引進的EL/M-2032雷達改裝在殲-7戰鬥機上面,研製成功殲-7FS戰鬥機,它利用下頜進氣替代了殲-7戰鬥機的機頭進氣,以騰出空間裝備較大孔徑天線的雷達,從而讓殲-7FS具備超視距空戰能力,同時對飛機的航空電子系統、發動機進行了升級,以全面提高飛機的作戰能力,儘管這個項目因為缺乏市場而下馬,但是也體現了研製單位新穎的思路。



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中國已經展出KLJ-7A有源相控陣火控雷達,並且可以出口


進入新世紀,隨著空戰環境日益複雜,尤其是隱身目標的增多,機械掃描雷達已經是明日黃花,有源相控陣雷達逐漸替代機械掃描雷達,成為現代戰鬥機的標準配備,中國相關單位研製成功有源相控陣雷達,不但配備在國產第四代戰鬥機、三代半戰鬥機上面,也用於現役戰鬥機的升級,同時還研製了出口型KLJ-7A有源相控陣雷達,從這個編號來看,它的目標就是FC-1/JF-17戰鬥機,這樣意味著LCA MK1面對JF-17幾乎沒有勝算。



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印度只能選擇再次引進EL/M-2052雷達


在這樣的情況下,印度不得不為LCA升級為AESA,這就是LCA MK1A,但是印度本身沒有研製有源相控陣雷達的能力,只有再次引進,EL/M-2052與EL/M-2032同出一家廠商,在技術上有傳承性,這樣整合到LCA上面要容易的多,所以印度空軍為LCA選擇了EL/M-2052有源相控陣雷達,縱觀中印兩國機載火控雷達研製道路,雙方同時引進一型火控雷達,中國已經完成消化和吸收,不但推出國產型號,還實現了升級換代,而印度還在引進怪圈之中徘徊。

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