殲10C能單挑隱身四代機！如此強悍在空軍竟不是主力

2016年年末，國產殲-10C戰機塗上了空軍的灰色塗裝，據稱，解放軍空軍目前正在對戰機進行先關測試，未來不久就將列裝部隊。

對於現代化戰鬥機來說，最強悍的指標已經不是其搭載的武器系統，而是更加強調隱身能力。無論是中美俄等國的四代機還是目前正在研製的最新型戰機，隱身能力都是著重強化的。有資料顯示，與殲-10B相比，殲-10C採用更為成熟的進氣道設計，外形設計也更為流線型。因此，有理由相信，殲-10C已經比具備隱身能力的殲-10B具備更加優秀的隱身性能，塗裝材料也會有這方面的考慮。

眾所周知，從殲-10B開始，殲-10系列就已經重點向隱身方向發展。對於這個系列的戰機來說，DSI進氣道的使用讓戰機的隱身性能大幅度提高。DSI 進氣道去掉了附面層隔離板，進氣口被整合到前機身中，另外進氣口處凸起的鼓包能夠一定程度遮擋住渦扇發動機的葉片，有助於減小飛機的雷達截面積（RCS）。從理論上講，雙方戰機如果探測雷達性能沒有明顯差距的情況下，誰的隱身能力更強就意味著被發現的概率大幅下降，會在激烈的空戰中掌握戰場主動權，能夠先敵發現、先敵開火。這對於現代化的空戰有著非常重要的價值，尤其是雙方發生接面戰的情況。

實際上，這種優勢不光能夠體現在空戰上，對面攻擊作戰這種優勢也是非常明顯的。殲-10系列不光是能夠進行空戰的現代化戰機，也要執行對面攻擊等多重打擊任務。無論是攻擊敵方地面目標還是海上目標，都要突破對方的雷達火力網。因此，隱身能力在這時候將會起到非常明顯的作用。對於先進的遠程防空雷達來講，發現非隱身戰機的可能性會非常高。無論對手的機動優勢有多麼強大，也很難突破由各型防空導彈構成的防控體系。從某種程度上講，隱身性的重要性要比機動性更大。

殲-10C配備了全新的數字化綜合航電系統，還安裝了主動相控陣雷達，探測距離遠、抗干擾能力強，可與其攜載的遠程空空導彈相配合，達到了國際上三代到三代半飛機的標準配置。但是，在中國空軍的戰鬥序列中，殲-10系列與殲-11等重型戰機相比仍不是主力戰機。未來，殲-10系列將是中國空軍在役數量最多的三代戰機，雖然與重型空優戰機相比，它們並沒有那麼突出，但是憑藉其隱身性能和優異的亞音速狀態下的機動能力，是完全能夠跟像F-35這樣的四代戰機相抗衡的，至少不處於明顯的下風。由此可見，技術進步已經把戰鬥力轉移到了一線作戰單位之中，其威懾能力絕對不是僅僅停留在理論層面。（利刃轉風）