92輪式步戰車存一大弊端，設計師發現果斷改進，這款車就出現了

美國《戰略之頁》網站近期報道了解放軍部分南方集團軍裝備30毫米機關炮炮塔的有關情況，認為這種先進武器系統能夠提升ZBL-09裝甲車的火力，「其戰鬥力堪比美國斯特賴克裝甲車」。

解放軍的ZBL-09是一種總重20噸的通用裝甲車，可以充當各類輪式特種車輛底盤，車長8米，寬3米，高2.1米，具有良好的越野和兩棲行駛能力，最大水上時速8千米，最大公路時速100千米，使用內部油箱時的最大行程達800千米，3名乘員，載員7人。有分析人士表示，中國大建高速公路網及開發運-20大型運輸機，都為發展中國版斯特賴克旅奠定了基礎。

《戰略之頁》指出，中國已經為發展標準化輪式裝甲車努力了近20年。在ZBL-09系列戰車誕生前，中國裝甲車輛都是基於俄羅斯規範設計的，而ZBL-09重點借鑒了西方的設計理念與製造規範，並且更多地考慮中國自身的戰場需求。

例如，中國早期開發的92式輪式戰車採用較為緊湊的底盤，配備稍微大一點的炮塔和導彈後，就用光了內部空間，顯然缺乏深度改造的空間。中國設計師敏銳地發現了這個弊端，在戰車發展之初就為日後升級改造留出餘地，同時注重提升戰車本身的內部乘坐舒適度，以增強駕駛車組乃至乘車步兵的戰鬥力。

美國環球戰略網曾表示， ZBL-09 8x8 輪式裝甲車的出口型代號VN1，這是一款重21噸、可搭載三名乘員、運送七名乘客的裝甲車，車長8米、寬3米、高2.1米，與其他裝甲車不同，ZBL-09 不是在俄羅斯裝甲車基礎發展而來，而是更多地借鑒了西方的裝甲車設計。或許正是因此脫離俄羅斯體系，才有了更寬的出口之路。