停產的悍馬重新開門營業，新款「悍馬」外觀太帥了

與二戰時期流行的吉普車相比，今天的「悍馬」多用途輪式車可說是一種劃時代的車輛。歷盡風雨，「悍馬」高機動多用途輪式車伴隨美國大兵已經30多個春秋了。雖然在30多年間不斷改裝和提高，然而改進的餘地越來越小，基本走到了技術提高的盡頭。所以美軍推出了一種新概念戰車，它有望成為「悍馬」的接班人。

這種新概念戰車被美軍命名為超級裝甲巡邏車，是美國喬治亞州技術研究所的研究人員在福特公司的F-350「皮卡」車的基礎上研發的，幕後老闆則是美國海軍研究辦公室。

超級裝甲巡邏車集民用車型的安全特性與最新防爆技術於一體，不論是材料的選用還是車輛的內部座駕構造，都採用了最新的防禦手段和技術以保障乘員的安全。

研發人員表示，通過使用高級材料和最先進的工程技術，按照現實作戰中的戰車需求設計而成的超級裝甲巡邏車，將成為美軍未來戰車研究的試驗台。

在研製之初，研發小組就針對「超級裝甲巡邏車」項目提出了大功率柴油發動機、高級裝甲防護和現代化底盤設計的原則。這些原則關注的是戰車的戰場生存能力和安全性能，集中體現在戰車的內部設計上。

超級裝甲巡邏車屬於輕型戰車，在重量和裝甲設計方面採用了新穎的設計概念和研究計劃，以最大限度提升戰車的作戰能力和保護能力。車體採用重量輕、成本低的新型裝甲材料，防護等級較之「悍馬」高機動多用途輪式車有所增強。

在內部結構設計方面，超級裝甲巡邏車雖然仍是四座，但已經由傳統的前後各兩座改為前一中二後一的菱形結構，乘員面向車窗兩兩相背而坐。

研發小組認為這樣改進有兩個好處：其一是能夠增加可視範圍，提高戰車執行巡邏偵察的能力；其二是使乘員座位離輪胎較遠，當巡邏車碾上地雷引發爆炸時，乘員不至於位於爆點之上，從而將危險降至最低程度。

此外，每個座位上都配備了被稱為「爆炸桶」的防護罩，能夠抵禦子彈、爆炸物、地雷和路邊炸彈等的攻擊，以最大限度地保障乘員的人身安全。