朝鮮已把「更大的炮仗」準備好！今年春節再點燃？

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朝鮮KN-14洲際彈道導彈

去年春節期間，朝鮮放了一個「炮仗」——發射衛星，後來的事兒地球人都知道了。發射衛星是2016年2月7日，正好是中國的除夕當天。這件事就像一個搗蛋孩子在大家最希望安寧的時候亂放爆竹一樣，讓四周的鄰居心裡一驚。不過，平壤顯然不是為了好玩，而是延續了最近20年里自己的一貫政策。

今年中國的春節期間，朝鮮還會放個「更大的炮仗」嗎？真的不好說！一方面，朝鮮官方從金正恩到外交部門都宣布「試射洲際彈道導彈的準備工作已經完成」，即將進行這場歷史性的發射活動。另一方面，美韓通過衛星和情報監測，發現朝鮮導彈試射準備活動確實已經有了非常明顯的跡象。

1.平壤的洲際彈道導彈是真是假？

1月19日，韓聯社報道稱，朝鮮已經將兩枚洲際彈道導彈置於移動發射車上，為在特朗普上任初期之時進行導彈發射試驗做好準備。當然，關於朝鮮可能將要進行的導彈試射還缺少很多細節內容，應該指出的是，朝鮮在過去曾經有過下令導彈進入發射準備狀態但最後沒有進行任何測試的經歷。

正如外界最近所指出，朝鮮導彈「試驗」通常是政治上的示威活動，而且經常被證明的是一種克制的因素。當然，如果發射準備工作表明技術問題可能導致失敗，展示的性質可能會改變，主要是適應技術的現實。然而，朝鮮在未來幾天內進行導彈試驗仍是有可能的。

美國專家最近討論了朝鮮要實現這種可能，需要具備什麼能力和條件，但從極為有限的有效資料來看，也許可以降低有關威脅水平的猜測。這些導彈據稱已經部署到移動發射裝置上，但被明確地描述為長度不超過15米長。如果這一數據是正確的，那麼就可以排除任何已知的朝鮮洲際彈道導彈型號，因為這些曾經露面的所謂朝鮮洲際彈道導彈，長度都在16米以上。

朝鮮或許有外界不知道但仍在發展中的洲際彈道導彈，但任何一種此類洲際彈道導彈在外界沒有看到廣泛地面測試跡象之前，已經進入即將試射的準備狀態，這種可能性是非常非常低的。

機動型KN-08洲際彈道導彈

一種可能性是，外界沒有看到一枚完整的導彈：一枚機動型KN-14洲際彈道導彈（ICBM）沒有再入大氣層載具，或者機動型KN-08洲際彈道導彈沒有第三級，這些都與正常的情況不相符合。

在配置不完全的情況下，將導彈裝載到移動發射裝置上是不尋常的。但如果再入載具採取單獨存放，而且移動發射裝置是將導彈運送到發射場的最方便方法，則可能會出現這樣的狀況。如果是這樣的話，外界可能不得不面臨朝鮮在未來幾天內進行導彈試射的「大事件」，在這幾天里平壤有充足時間與再入載具進行配對，並對集成系統進行最後檢查。

過去的經驗已經表明，朝鮮甚至可能在只有前兩級推進器的情況下發射KN-08，例如，如果第三級推進器面臨嚴重的技術困難。但是，這似乎不太可能，因為制導系統和用於再入飛行器的附件都是第三級的一部分。朝鮮可能會發射一枚攜帶虛擬第三級的導彈，只包含制導和有效載荷系統，以壓艙物代替發動機和燃料。這在其他國家的大型火箭試射中有先例，但是火箭的長度仍然是正常的。

美國約翰霍普金斯大學美韓研究所的專家認為，最後一種可能性是，目前位於移動發射架上的只是一枚過時的「蘆洞」導彈，該導彈才是朝鮮目前戰略武器庫中的主力，長度只有約15米長。金正恩的工程師們肯定明白，一枚全新的洲際彈道導彈的任何試射活動，如果為了趕在政治性時限之前，將可能會導致失敗，如果他們有勇氣告訴領導人這一點，而金正恩能夠安排射程較短的導彈試射，這個反倒能展現出其自信的姿態，並有利於實際工作。

外界正在尋求通過高解析度衛星圖像，以便幫助了解或澄清朝鮮今後幾天將會發射洲際彈道導彈的傳聞。現在，我們看到了三種現實可能性。

首先，這一切可能只是虛張聲勢。

其次，朝鮮可能通過發射一枚到兩枚「蘆洞」彈道導彈來展示自己的姿態，這只能說明朝鮮沒有新的能力，但能提醒世界，朝鮮的彈道導彈能力至少達到區域級威脅。

最後，在載入一個外界此前從未見過的再入載具後，平壤可能會發射一一枚KN-14或KN-08型彈道導彈（至少在發射KN-08的情況下，第三級將採取這種辦法）。這樣的試射可能會失敗，並令朝鮮政府感到尷尬，但它更在某種程度上，讓平壤的導彈研究人員和工程師們無法獲得關鍵的數據，從而難以獲得提高。朝鮮通常在新型導彈的第一次試射時都會遭遇失敗，而且基本最終都會解決問題，令這種導彈正常工作。

卡爾馬國際機場附近的洲際彈道導彈發射場

2.朝鮮的洲際彈道導彈發射場已經就緒

朝鮮最近威脅要進行首次洲際彈道導彈（ICBM）試射。上周，有媒體甚至報道稱匿名的韓國官員說，一個之前從未見到過的兩級洲際彈道導彈已經進入試射準備狀態，而且可能迫在眉睫。雖然朝鮮製造一枚2級洲際彈道導彈的能力受到質疑，各種各樣關於這一導彈計劃的報道都存有可疑之處，還有待驗證。當平壤決定可能於近期試射洲際彈道導彈後，外界對此予以高度擔憂和質疑。

朝鮮一處洲際彈道導彈可能的發射地點是卡爾馬（Kalma）彈道導彈試驗場，位於相鄰的卡爾馬國際機場東海岸邊。這處導彈試驗場於2016年6月開始使用，試驗場由一個單一的24米*17米混凝土鋪成的發射陣地構成，四周有沙護堤，發射場有第二發射點，以及相應的通道。朝鮮卡爾馬國際機場的一些設施為這個導彈發射場提供支持，包括拖出機庫的發射前準備工作，兩個觀察點和輔助性建築，以及一個停車場。一種非常大的可能性是，該機場的雷達同時用來支持彈道導彈試驗，既跟蹤導彈飛行，又確保東海領空的空中交通清晰有序。

卡爾馬彈道導彈發射場2016年6月的結構

卡爾馬彈道導彈發射場2017年1月的變化

卡爾馬彈道導彈試射場在2016年至少曾四次用於Hwasong-10（即KN-07「舞水端」）中程彈道導彈（IRBM）試射。但該發射場也能從運輸/起豎/發射三用車上發射洲際彈道導彈。此外，卡爾馬導彈試射場的確可能是一個合乎邏輯的選擇，因為有三大原因：

首先，該發射場專門設計用於彈道導彈試射，而且以前曾使用該發射場試射過「舞水端」中程彈道導彈，後者與朝鮮所稱的新型洲際彈道導彈一樣，都採取公路機動型；第二，可以很容易地通過卡爾馬國際機場基礎設施獲得支持；第三，即便像以前「舞水端」導彈一樣發生試射失敗的狀況，如果洲際彈道導彈試驗發生災難性失敗，也不會對朝鮮的土地帶來影響。

此外，最近的商業衛星圖像顯示，平壤已經在有可能支持洲際彈道導彈發射的地點做了多項改進，如果朝鮮真的決定繼續進行洲際彈道導彈發射活動。在過去的三個月時間裡，一些道路和入口被重新分級，鋪設碎石，這意味著準備發射的導彈在重量上比「舞水端」中程彈道導彈更重，這一點倒是與洲際彈道導彈相符。其次，一個小型的11米乘11米的墊層已經進行了施工並鋪上礫石。第三，第二發射點似乎已經在進行重新施工，儘管尚未完成，但當完成後就可以與第一發射點同時發射的彈道導彈。最後，有新的地面痕迹距離兩個發射位置非常近，這意味著朝鮮方面打算安裝兩套遙感勘測或攝影機，很有可能是為了監測即將進行的遠程導彈試驗。

卡爾馬半島在朝鮮彈道導彈項目擔負目前角色之前，一直是朝鮮人民軍進行大規模火炮實彈射擊演習之地，最近一場演習是在2016年12月舉行的。

寧邊核設施附近河流狀態的變化

寧邊核設施冷卻水排放導致附近河流冰面融化

另外，更為重要的是，根據美國約翰霍普金斯大學美韓研究所最新消息，最新的商業衛星照片，位於朝鮮寧邊的原子能科學研究中心5兆瓦鈈燃料反應堆（主要用於濃縮核燃料）似乎又重新啟動。根據1月18日的衛星照片分析，平壤已經準備好重啟該反應堆，為自己的核武器庫生產更多的濃縮鈈燃料。從1月22日的衛星照片來看，寧邊核設施冷卻水排出口流出了一些溫水，這是反應堆非常有可能重新運行的信號。

目前朝鮮絕大部分河流都處於冰凍狀態，除了這支水系還能匯入河流。

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（石江月原創）

石江月（可加微信公眾號Defence_SJY，分享深度軍事分析），國內資深軍事媒體撰稿人，發表軍事安全和國際防務文章達數百篇。