「伽利略」系統信號不穩，擠壓GPS還看中國北斗

當前，世界上已經有四種衛星導航系統，美軍的GPS，歐洲的「伽利略」，俄羅斯的格瑞納斯和中國的北斗，中國能夠躋身四強，不能不說是一大成就。況且，相對於目前信號仍不穩定的「伽利略」系統(該系統目前提供的只是早期服務，要到2019年才能具備完全工作的能力)，早已投入運營的「北斗」導航系統已經趨向完善，中國相關機構運作、推廣該系統的經驗也逐漸豐富。

截至2016年12月，中國數百座城市的多個行業已經應用「北斗」系統提供的精準定位服務，目前「北斗」系統的5顆新一代衛星已經投入使用，這使得其定位與導航效率與精度均大幅提升。與「北斗」系統相關的產品，已經出口至70多個國家，帶路沿線的30多個國家使用「北斗」導航定位服務與應用，進一步擠壓著美GPS的市場空間。

美媒預測，在2017年，中國將加大「北斗」的全球推廣力度，尤其是進一步挖掘帶路沿線的導航定位市場，比如巴基斯坦、韓國、澳大利亞、沙特以及東盟、阿盟等組織的導航市場。「新一年中，『北斗』系統的國際推廣將重點圍繞技術交流、導航教育培訓以及應用推廣這三個方面開展工作。中國還計劃把導航教育培訓納入到國家的整體援外培訓計劃裡面來考慮。」

此外，2017年，中國還將新發射3或4顆新的「北斗」衛星。預計到2018年，「北斗」系統有能力為更多的國家或地區提供服務。各終端機之間不藉助其他工具可以直接互發簡訊，北斗導航儀擁有與手機、傳真互聯互通的功能。民用版的「北斗」導航儀最多可發49個漢字，在軍事領域，軍用版則可以發送120個漢字，而GPS若想實現通信功能，必須與其他手機號碼進行綁定，這需要地面信號設施的幫助。

雖然現在還沒有把35顆衛星打全，但亞太地區的北斗二代定位導航網路已經建起來了，並已投入了使用。GPS和北斗的中軌道運動衛星都是30顆，它們各在太空上織就了一張網，GPS網眼最密處是在美國上空，北斗二代網眼最密處在中國上空，為本土提供服務是第一要務，這個道理當然很好理解。加拿大和墨西哥當然會 選擇GPS，而對於亞太國家來說，北斗卻比GPS更有優勢。

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