殲31到底有無出口前景外界評價不一：最大潛在客戶巴鐵已經婉拒

中國和美國都在同時研製兩種型號的第四代戰機，美國的F-22已經完成批量列裝的任務，處於比較領先的地位，F-35正處於列裝裝態之中。據了解，中國的殲-20型號戰鬥機也有4架配備給了空軍，外媒猜測，中國在2018年年底最少有殲-20航空團三個。

中國正在研製的另外一型號的第四代戰機是殲-31，殲-31其實早在四年前就曾進入過大眾的視線，如今研製而出的第二架殲-31戰機於12月23日在在瀋陽完成首次試飛，此機一出引發各界熱議。

美國空軍某裝備專家發表了評價，他認為中國的殲-31在世界空軍裝備市場上處於劣勢地位，因為殲-31不及殲-20，也不是仿照F-22-和F-35研製的，屬於不夠成熟的第四代戰機，另外，一直依賴中國的戰鬥機動力性能都是比較弱的。

法國的《論壇報》則表明非常看好殲-31在國際軍事裝備市場上的銷量，因其價格便宜，只出售7000萬美元左右，而法國的「陣風」戰機以及歐洲的「颱風」戰機要比其高出一億美元的價格出售，但是並不是價格低銷量就好的，在軍事裝備市場上，戰鬥機的技術水平還是買家看重的重要因素，殲-31雖然是第四代戰機，但是還比不上歐洲的三代半戰機。

殲-31的最大潛在客戶為巴基斯坦，但巴基斯坦並不想購買這台戰機，因為殲-31的發動機採用的是俄制發動機，巴方擔心搭載這樣的發動機戰機會出故障，而且中國的渦扇13發動機可靠性也不是很好，所以巴方委婉表達了不想購買的想法。另外，中國軍方的注意力也主要集中在殲-20身上，這讓大家都不看好殲-31在世界市場上的潛力。

中國軍事評論員則表示，外媒的評價只是表象，儘管目前殲-31和殲-20無法進行比較，但殲-31處於不斷完善成熟之中，況且印度如果擁有了第四代戰機，巴基斯坦的壓力將會增大，對於外媒的評價中方和巴方並不以為然。