新加坡防長稱就戰車被扣吸取教訓 希望能悄悄歸還

「新加坡裝甲車沒有消失，而是被轉移到了室內」——香港海關3日打破沉默，回應媒體猜測此前被扣的新加坡裝甲車「消失」和「已歸還」的傳言。自2016年11月23日9輛裝甲車在香港被扣留後，新加坡國防部已經發表了六次聲明。因為這批裝甲車是新加坡軍方在台灣參加完「星光計劃」軍事演習返回途中被扣的，該事件被解讀為新加坡和中國的外交事件。3日，有新加坡媒體暢想，這批裝甲車「或許能在中國農曆新年前回家」。

2日晚，香港媒體傳出「新加坡裝甲車消失」的報道。該報道稱，從11月26日至12月30日，9輛用綠色帆布遮蓋、置放在貨櫃車運輸架的裝甲車一直可見存放在香港屯門內河碼頭的海關露天貨倉，其間不曾被移動，但從周一起，9輛裝甲車不見蹤影，露天貨倉一片空蕩。《聯合早報》稱，香港海關2日晚回復該報詢問時並未透露裝甲車的去向，僅表示「由於案件仍在調查中，沒有進一步資料可提供。」

1月2日，停放裝甲車的場地已空空如也

這一模稜兩可的回應引起輿論猜測。《南華早報》稱，有聲音認為，這批裝甲車已經被返還新加坡。對此，香港海關發言人3日表示，「該批被懷疑受管制物品目前仍存放于海關在屯門的倉庫，並於12月6日開始存放室內」。在中國外交部3日的例行記者會上，發言人耿爽就此事件表示，香港特區正按照相關法律法規處理此事。

新加坡官方3日沒有對「裝甲車轉移」做出回應，但《聯合早報》稱，新加坡國防部已就裝甲車被扣事件發表了六次聲明。12月23日發表的聲明表示，新加坡政府已正式向香港特區政府表達新方立場，期待事情圓滿解決，香港特區政府歸還資產。新加坡國防部部長黃永宏12月30日在臉譜上發文「2016年回顧」表示，從國防角度看，裝甲車被扣事件是2016年的「低點」，他稱「新加坡國防部已從中吸取了教訓，並改變做法以保護資產」。他還稱，在過去兩個月，新方一直努力確保裝甲車能歸還，而且是「悄悄地歸還，因為這樣效果更好」。黃永宏說，他將在國會下一次復會時，進一步闡明事情來龍去脈。新加坡國會將在本月9日復會。

「裝甲車消失，可能對新加坡是好消息」，新加坡本地網站Mothership3日以此為題發文稱，裝甲車被移到室內是好消息，也是壞消息。好的方面是，「這可能是裝甲車開始歸還新加坡的信號，此舉有可能改善新中關係，恢復兩國最高層互動。」文章稱，新中雙邊合作聯合委員會會議去年未能召開，這是13年來的首次。該機制是兩國雙邊合作最高機制。隨著中國春節臨近以及兩會在今年3月召開，新中雙邊合作聯合委員會會議恢復的機會正一點點逝去，雙方或許應該儘早解決裝甲車事件，為2017年的合作奠定基調。不好的一方面是，新加坡裝甲車已經被扣40多天，上次韓國軍車被扣香港花了51天才解決，新加坡裝甲車被扣的時間可能打破上述記錄。「此外，新加坡裝甲車會不會像2001年美國迫降海南島的偵察機那樣，最終被肢解後送還美國？希望這種情況別出現。」

港媒記者表示，直至去年12月30日，還看到裝甲車停放在露天倉庫上

《聯合早報》2日稱，新中關係近來因南海課題出現罅隙，新加坡裝甲車從台灣返回途中、在香港停靠時遭海關查扣，引起諸多揣測。事件發生後，新加坡官方多次表示尊重一個中國原則，不希望此事影響新中關係。談及該事件，新加坡外交部長維文在接受該報專訪時強調，「關鍵是不使事情惡化，不推高情緒、不使形勢更嚴峻，保持冷靜，開放所有溝通渠道……更重要的是要了解對方為何有那樣的立場。」他說：「新加坡太小了，不可能要其他國家順應我們，但我們可以去了解對方立場不同的原因，確保這些差異不會干擾長遠的戰略性關係。第一，不使形勢惡化;第二，也不能逆來順受，否則，我們會失去價值。」