世界上體格最大的運輸機：安-225可裝下兩個全副武裝的擎天柱

安-225「夢幻」是目前世界上最大的運輸機，它不僅佔據體積最大的運輸機的世界記錄，載重量也是最大的。

世界上第一架安-225「夢幻」運輸機於1988年完工，第二架只部分完工。完工的安-225在安東諾夫航空公司服役，負責運送特大型貨物。

安-225「夢幻」運輸機保持著單一有效負荷和總有效負荷的世界紀錄，成績分別為189980公斤和253820公斤。

1988年12月21日，安-225從基輔起飛，踏上處女航。此次飛行歷時74分鐘。

在進行商業飛行時，安-225曾一次運送總重量超過24.7萬公斤的貨物。

按照最初的設計，安-225「夢幻」運輸機專門用於運送前蘇聯的「暴風雪」號太空梭。這款運輸機是取得巨大成功的安-124的放大版。

該機由蘇聯安東諾夫設計局研製，1985年中期開始設計，1988年12月21日原型機首次飛行，1989年5月13日首次作了背帶「暴風雪」號太空梭的飛行。

安-225的貨艙內可裝16隻集裝箱，大型航空航天器部件和其他成套設備，或天然氣、石油、採礦、能源等行業的大型成套設備和部件，還有空中發射運載火箭的業務。

最大離陸總重量：600噸(包含機身、燃料與籌載重量) 最大籌載重量：250噸

1989年，安-225亮相巴黎航空展，但並沒有進行飛行。在1990年的范堡羅航展上，安-225秀了自己的飛行能力。

安-225一共訂購了兩架，但最終只完工了一架。這款運輸機可以運送超大型貨物，機艙的載重量可達到25萬公斤，機身頂部的載重量可達到20萬公斤。

1991年蘇聯解體後，「暴風雪」號太空梭計劃取消。1994年，唯一運營的安-225運輸機被封存，機上的6台發動機（由伊夫琴科進步設計局設計）被拆除，用於安-124運輸機。第二架未完工的安-225機身也被封存。

2000年，對第二架安-225的需求已變得非常明顯。2006年9月，政府做出決定，完成第二架安-225的製造。

安-225的機身頂部可搭載70米長的貨物。按這種計算，可以容下兩個全副武裝的擎天柱！

「擎天柱」從安-225中開出

大家來數一數這個龐然大物有多少個輪子？

按照計劃，第二架安-225的機身將於2008年左右完工，但交付日期一再推遲。安東諾夫設計局CEO曾在2011年5月指出，完成載重量達到250噸的第二架安-225至少需要3億美元。如果資金到位，有望在3年內完成製造。看來主要還是錢的問題啊。

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