CES2017：法拉第未來電動車FF91今日首發，續航超700km，賈躍亭稱能代替所有車型！

樂視戰略合作夥伴法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）正式在CES上發布了首款量產電動車——FF 91，即日起接受預定。

北京時間1月4日上午，樂視戰略合作夥伴法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）正式在CES上發布了首款量產電動車——FF 91，公司稱其為「史上首款互聯網生態電動車」。即日起，用戶可通過FF.com完成FF 91的預約及預訂（需交納5000元美金），首批FF 91將於2018 年向車主交付。

Faraday Future FF 91首發

外觀方面，FF 91定位為一款電動SUV車型，整體造型設計顯得十分前衛。燈具方面，新車配備了矩陣式LED大燈。同時，當用戶走近FF 91時，側裙燈組會啟動用戶身份確認程序，燈光亮度也將根據用戶距離產生明暗變化。當FF 91處於自動駕駛模式時，車輛會通過照明系統為行人做出智能提示。FF 91配備了「紳士門」設計，外部感測器能夠防止車門與周邊物體發生碰撞，且擁有獨具風範的打開方式。FF 91還採用了流線型雙刃式天線，將為新車提供極佳的空氣動力學表現，同時光刃式天線能夠為用戶提供802.11ac車載無線網路。此外，新車配備了22寸鋒刃式鋁合金鍛造輪轂。

FF 91定位為一款電動SUV車型

FF 91 搭載了世界首創的模塊化智能後視系統，並且具有創新的可拆卸設計，其外後視鏡上的攝像頭能夠拍攝車身兩側環境影像，並將其實時同步到後視鏡系統中，從而消除視線盲區。FF 91擁有無人代客泊車功能，在用戶下車後可讓FF 91 自己尋找車位並停好車。同時，新車搭載了智能升降3D激光雷達，將實現Level 4 自動駕駛的關鍵技術，從而將為用戶提供最為安全智能的自動駕駛體驗。

FF 91配備了「紳士門」

尺寸方面，FF 91 長寬高分別為5250/2283/1598mm ，軸距更是達到了驚人的3200mm。FF 91通過安裝在B柱的攝像頭能夠通過面部識別確認用戶的身份，並允許進入車輛。同時，FF 91將擁有超高的車內舒適性表現，其搭載了目前世界上能提供最舒適乘坐體驗的零重力座椅，且具備按摩、加熱和通風功能，後排座椅傾斜角度能夠達到60度後仰角，是目前為止汽車後排座椅能達到的最大仰角。

0-97公里/時的加速時間僅為2.39 秒

FF 91是基於Faraday Future研發的可變電驅動底盤架構（VPA）進行打造而來。動力方面，FF 91採用了多電機設計，最大功率高達1050Ps，峰值扭矩可達1800N·m。最終，官方表示新車0-97公里/時的加速時間僅為2.39 秒，超越了Ferrari 488 GTB、TESLA Model S P100等車型。電池方面，新車搭載了Faraday Future與LG合作生產的全球最高能量密度鋰電池（130kWh），最大續航里程可達378英里（EPA）或700公里（NEDC）。

最大續航里程可達378英里（EPA）或700公里（NEDC）

充電方面，通過高功率直流充電系統，FF 91最快僅充電一小時便可續航超過500公里。對於家庭充電的用戶（240V交流電），FF 91可以在4.5 個小時以內將車輛從50%的電量充滿。

發布會現場視頻：

我們知道，Faraday Future是一家獨立的企業，其與樂視只是屬於戰略合作夥伴關係，其中樂視為Faraday Future提供硬體、軟體、內容、雲服務以及互聯網相關技術，而Faraday Future則為樂視提供技術、部件和工程方面的支持。而最近，恰好又碰上樂視「資金鏈」風波，所以外界對於FF首款量產電動車非常關注，同時包括樂視控股CEO賈躍亭本人也是對此非常看重。

賈躍亭稱，這輛車完全無法用當下任何一種車型給他歸類。不僅是地表加速最快的電動車，更有很多顛覆性的創新，打破了互聯網、自動駕駛、AI等邊界，重構了汽車價值。「它連接對你最重要的人和物的程度，下一代汽車最重要的價值將是自動駕駛、AI、雲等系統。現在，這一切即將改變。」

此外，他也認為FF91集各車型所長，希望用一款車型就能夠替代其他很多車型。「只要你買了一輛，可以把車庫裡其他的車處理掉。它完全顛覆人類對車的認知，不僅是一輛車，而是全新的物種。FF91創建於四年前，幾位來自於不同領域的業界頂尖大牛聚集到了一起，包括互聯網、IT、汽車領域。我們不僅要造一輛電動車，而是要造全球互聯網電動生態系統。今天展示第一輛量產車，是汽車產業的一個里程碑。」

最後，賈躍亭用一句話結束短暫演講：Dream on ,and all in！

本文素材來自法拉第未來中國官網數據

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