2016年車壇8大「傳說」，給國人長臉

俗話說

知恥而後勇

【Man哥語】

2016年中國車壇出了很多傳說，比如江湖上有名的五菱神車在秋名山等你，比如眾泰皮尺部很NB等等。都說人在江湖飄，哪有不挨刀，更別說沒臉沒皮的，可這些不是，那是鐵打的臉皮流水的病，不怕！

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第一大「傳說」永遠不知道五菱宏光會下來多少人

說到五菱宏光，這故事可就多了！秋名山已經車毀人亡眾多名車。要不這怎麼是全球月銷量冠軍，群眾基礎大，底子厚，如同以前的丐幫，你敢不服？

正因為這第一拿得實在硬氣，也助漲了開這車人的脾氣，在中國馬路上別跟這車發生事故，因為不知道車上會下來多少人，會下來什麼人？

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五菱「神車」多次超車未果，這還了得。

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下車不跟你費話，一言不和就用無影腳教你怎麼做人。

沒有什麼神車是一腳解決不了的，如果不能，那就再踹兩腳，俗稱二踢腳。

第二大「傳說」比亞迪唐，一言不和就開車

比亞迪國內電動汽車扛把子，買這品牌車主自帶信仰光環，輻射方圓百里，紅色logo晚上發光照亮你的前程，簡稱紅燈照。

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當然這些都只是比亞迪車主微微一笑很傾城時用的，一言不和就開撞，教會中國人什麼是正確的防禦駕駛，這個加速、這個時機、這個力度角度的完美結合，不知道還以為受過美國警察訓練，堪稱中國2016汽車界防禦駕駛最完美案例。

德原朗實線並道全責，比亞迪唐以撞過7輛車全勝的告訴你，神馬叫實踐出真知。再一次加強了BYD的品牌形象和車主形象，這是用多少迪粉互噴都換不來的效應。

第三大「傳說」眾泰是汽車設計界良心

沒被眾泰汽車設計師用皮尺量過的車，說明還不夠火，眾泰SR9「國產Macan」，現在4S店是一車難求，眾泰用自己精湛的皮尺工藝證明了中國人對抄襲、山寨這事是有多麼的支持與讚賞，這叫業界良心，不愧于山寨大國稱號。

Man哥現在特希望我軍能夠將眾泰皮尺部收編，一言不合就扔到美軍基地旁邊，轉眼間中國就有F33猛雞，尼米泰航它老母，至於會不會炸雞，那得問KFC。

眾泰皮尺抖一抖，世界都要吼三吼。

第四大「傳說」 哈弗成宇宙新神車

哈弗賽神仙，地球新神車。別看你們秒天秒地秒空氣，畢竟你們不是泰迪，只有哈弗能將五菱擠下宇宙汽車銷量第一寶座，幾款車湊一塊算銷量。

雖然長城皮尺部一直對豐田情有獨鍾，但偶爾抽冷子量下本田，就能吃十年。充分說明了本田如果肯平價賣車會讓中國人多瘋狂。

知道長城為啥不喜歡用皮尺量發動機么？機油對皮尺壽命很不友好，一量發動機，皮尺就掉漆。

第五大「傳說」北京BJ80一定大賣，像賓士G系啊

很多人以為眾泰是皮尺部第一梯隊，當仁不讓的王者，實際上他們忽略了北汽，北汽皮尺部絲毫不遜於眾泰，什麼牧馬人、賓士G，根本滿足不了國企皮尺部的大胃口。

版權？什麼叫版權，版權那都是就飯吃的，北汽都不屑於看那SAAB幾噸的圖紙。

皮尺一量 國企很強！

第六大「傳說」 江淮瑞風M5，加油站天天見

現在純電動汽車續航里程，都可以達到300公里。作為一款汽油車加滿油，不得跑500公里左右，說不過去了。江淮瑞風M5，一款MPV，實現了加油站天天見的偉大實踐。

這車一箱油，還是跑高速的情況下，300公里打住了。真是自帶疲勞駕駛提醒功能，服務區歇腳，順便補滿油。

第七大「傳說」 力帆邁威是國產車的磨刀石

這車是國產車的磨刀石，怎麼講，就是說國產車進步慢、沒亮點，跟力帆邁威比一比，傳祺、博越是良心之作啊！

新車就跟試裝車一個品質，油表能失准，車廂滲水，2擋都無力，底盤鬆散。2016年，還能在國產新款SUV上看到一個沒ABS、沒EBD、沒ESP、沒副駕氣囊，倒是配上了紅色卡鉗，您這是新款四輪農用車吧？

第八大 「傳說」樂視汽車要量產

國內PPT造車，啊不，是互聯網造車，步子都邁得很大，扯著啥不知道，反正沒個卵用。樂視股價大跌，賈老闆四處籌錢，看來這做出好的PPT也是要花錢的，畢竟好模板很珍貴。

據說，樂視首款量產電動SUV，會在1月3日在美國拉斯維加斯CES上亮相，你說這次這樂視的車是遙控器遙出來，還是發條擰緊彈出來的。

喂！保險公司么？我開車撞了台樂視，你們出下現場吧！先森對不起，撞手機、撞電視是不予理賠的。

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